Emulator SCR Renault Gama T K C EURO 6 Plug&Play
SKU: 2453332240018
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Produktbeschreibung
SCR / DPF Emulator Renault® EURO 6 (Baureihe T / C / K | D11K / D13K / D16K)
Professioneller SCR / DPF Emulator für Renault® EURO 6 Lkw mit D11K-, D13K- und D16K-Motoren.
Dieses Plug & Play-Gerät gewährleistet eine schnelle Installation und einen zuverlässigen Betrieb ohne komplexe Änderungen.
Hauptmerkmale:
- Vollständige Emulation des SCR-Systems (ACM einschließlich DPF)
- Unterstützt virtuelle DPF-Regeneration zur Aufrechterhaltung niedriger Rußwerte
- Plug & Play-Installation – schneller Anschluss innerhalb von Sekunden
- Vollständig wasserdichte Ausführung (muss außerhalb der Kabine installiert werden – keine CAN-Verbindung im Innenraum)
- Kompakte Größe – passt problemlos in den Kabelbaum
- Hergestellt aus langlebigen Komponenten in Industriequalität
Emulierte Komponenten des SCR / DPF-Systems:
- Pumpe (einschließlich Drucksensor)
- NOx-Sensor (vor und nach dem Katalysator)
- Kombinierter Temperatursensor
- DPF-Differenzdrucksensor
- SCR-Füllstands- und Temperatursensor
- ECU ACM
Kompatible Modelle (Baureihen):
- Renault® Baureihe T
- Renault® Baureihe C
- Renault® Baureihe K
Kompatible Motoren:
- D11K
- D13K
- D16K
Kompatibel mit EURO 6 Step A, Step B und Step C.
Wichtige Informationen:
- Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit einem Retardersystem ausgestattet sind
Lieferumfang:
- SCR / DPF Emulator Renault® T / C / K EURO 6
- Installationsanleitung
Wenn Sie ein Modell suchen, das hier oder an anderer Stelle in unserem Shop nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns bitte unter info@bluetruck24.eu und geben Sie Ihre Modellnummer an. Wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Renault® ist eine eingetragene Marke von Renault Trucks SAS in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts ist weder mit Renault Trucks SAS oder einem seiner verbundenen Unternehmen verbunden noch von diesen unterstützt oder autorisiert.
Adblue® ist eine rechtlich geschützte eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.