Fehlercode-Löscher – Mercedes Actros MP IV (EURO 5 und EURO 6), Antos, Arocs Atego bis Jetzt
SKU: 2453332240036
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Produktbeschreibung
Fehlercode-Löscher für Geschwindigkeitsbegrenzungen für schwere Lkw (Mercedes® EURO 6)
Professionelles Diagnosegerät zur Aufhebung von Geschwindigkeitsbegrenzungen und zum Löschen SCR-bezogener Fehlercodes in schweren Lkw.
Dieses Gerät wurde als Reaktion auf ein häufiges Problem bei modernen Lkw entwickelt, bei dem eine Störung im SCR-System (selektive katalytische Reduktion) einen Notlaufmodus mit 20 km/h auslöst, der die Fahrzeugleistung erheblich einschränkt.
Solche Situationen können zu kostspieligen Ausfallzeiten und teurer Pannenhilfe führen. Dieses Werkzeug bietet direkt vor Ort eine schnelle und wirksame Lösung.
Hauptmerkmale:
- Beseitigt die durch SCR-Fehler verursachte Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h (Notlaufmodus)
- Löscht Motor- und SCR-bezogene Fehlercodes
- Tragbares und einfach zu bedienendes Diagnosegerät
- Keine zusätzliche Software oder Konfiguration erforderlich
- Schneller Vorgang – innerhalb von Sekunden abgeschlossen
So funktioniert es:
- Schalten Sie die Zündung ein (starten Sie den Motor nicht).
- Schließen Sie den Fehlercode-Löscher an den OBD-Diagnoseanschluss an.
- Die Status-LED beginnt schnell zu blinken.
- Nach etwa 20 Sekunden leuchtet die LED dauerhaft – der Vorgang ist abgeschlossen.
- Trennen Sie das Gerät und starten Sie den Motor.
✔ Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist aufgehoben
✔ SCR-bezogene Fehlercodes sind gelöscht
Unterstützte Systeme (Mercedes® EURO 6):
- Motor
- Bremsen
- Fahrzeugsteuergerät (GM)
- Tachograph
- Automatikgetriebe
- Federung
- Retarder
- SCR-System
Unterstützt die meisten Systeme in Mercedes-Benz® EURO 6 Lkw.
Kompatible Modelle:
- Mercedes-Benz® Actros MP IV (EURO 5 / EURO 6)
- Mercedes-Benz® Antos
- Mercedes-Benz® Atego
- Mercedes-Benz® Arocs
Lieferumfang:
- Mercedes-Benz® EURO 6 Fehlercode-Löscher
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Rechtlicher Hinweis
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Mercedes-Benz® ist eine eingetragene Marke der Daimler Truck AG in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts steht in keiner Verbindung zu Daimler Truck AG oder einem ihrer verbundenen Unternehmen und wird von ihnen weder unterstützt noch autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.