NOx-Sensor-Emulator – NOx DAF XF106 EURO 6 bis 2017 (komplett)
SKU: 24533322402052
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Produktbeschreibung
NOx-Sensor-Emulator – DAF® Lkw Euro 6 (Modelle bis 2017 – vor dem Facelift)
Professioneller NOx-Sensor-Emulator für DAF® Euro-6-Lkw, die vor dem Facelift 2017 hergestellt wurden.
Das Gerät ersetzt die Funktion des nachgeschalteten NOx-Sensors und gewährleistet bei Ausfall des Original-Sensors den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems.
Der Emulator wird in der Europäischen Union unter Verwendung hochwertiger Industriekomponenten entwickelt und hergestellt. Jede Einheit wird vor dem Versand geprüft und einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.
Kompatible Lkw-Modelle
- DAF® XF106 440
- DAF® XF106 460
- DAF® XF106 510
- DAF® CF Euro 6 (hergestellt bis 2017)
✔ Geeignet für DAF® Euro-6-Lkw, die vor dem Facelift 2017 hergestellt wurden
So funktioniert der Emulator
Der Emulator ersetzt die Funktion des nach dem Katalysator befindlichen NOx-Sensors.
⚠ Wichtige Voraussetzung:
Der vor dem Katalysator befindliche NOx-Sensor muss funktionsfähig bleiben, um die korrekte Funktion des SCR-Systems sicherzustellen.
Vorteile
- Ersetzt nur den defekten nachgeschalteten NOx-Sensor
- Die übrigen Komponenten des SCR-Systems funktionieren weiterhin normal
- Kein Eingriff in das elektronische System des Fahrzeugs
- Nach der Installation kann das SCR-System weiterhin vollständig mit einem Diagnosegerät diagnostiziert werden
- Elektronische Industriekomponenten für Zuverlässigkeit
Lieferumfang
- NOx-Sensor-Emulator für DAF® Euro 6 (bis 2017 – vor dem Facelift) – 1 Stk.
- Installationsanleitung
Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher sind, kontaktieren Sie bitte info@bluetruck24.eu mit Ihrem Lkw-Modell oder Ihrer VIN-Nummer; wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
DAF® ist eine eingetragene Marke von DAF Trucks N.V. in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts steht in keiner Verbindung zu DAF Trucks N.V. oder einem seiner verbundenen Unternehmen und wird von diesen weder unterstützt noch autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.