NOx Sensoremulator - Scania EURO 6 R,P,G 2013-2017 (Drähte)
SKU: 2453332240137
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Produktbeschreibung
NOx-Sensor-Emulator – Scania® EURO 6 (2013–2017)
Professioneller NOx-Sensor-Emulator für Scania® EURO 6 Lkw (Produktionsjahre 2013–2017).
Dieses Gerät ersetzt defekte NOx-Sensoren und gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems, ohne dass die Originalkomponenten ersetzt werden müssen.
Der Emulator wird vollständig in der Europäischen Union entwickelt und hergestellt, wobei hochwertige Industriekomponenten verwendet werden. Jede Einheit wird vor dem Versand umfassend getestet und einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.
Hauptmerkmale:
- Simuliert korrekte NOx-Sensor-Messwerte
- Ersetzt sowohl vorgeschaltete als auch nachgeschaltete NOx-Sensoren
- Kompakte Größe (passt in den Kabelbaum)
- Hergestellt aus langlebigen Komponenten in Industriequalität
- Geringfügige Verringerung des Harnstoffverbrauchs (AdBlue®)
Emulierte Komponenten des SCR-Systems:
- NOx-Sensor (vorgeschaltet)
- NOx-Sensor (nachgeschaltet)
Kompatible Modelle:
- Scania® R-Serie
- Scania® P-Serie
- Scania® G-Serie
Kompatible Motoren:
- 11L
- 13L
- 16L
Produktionsjahre:
- Scania® EURO 6 (2013–2017)
Vorteile der Verwendung des NOx-Emulators:
- Erhält die ordnungsgemäße Funktion des SCR-Systems
- Verhindert einen durch den Ausfall des NOx-Sensors verursachten Leistungsverlust des Motors
- Ermöglicht nach der Installation den vollständigen Diagnosezugriff
- Beeinträchtigt die Fahrzeugelektronik nicht
- Kostengünstige Alternative zum Austausch der Sensoren
- Einfache Installation
Funktionen:
Der Emulator simuliert korrekte NOx-Werte und sendet entsprechende Signale an das Motorsteuergerät, sodass das SCR-System fehlerfrei arbeitet.
Lieferumfang:
- NOx-Sensor-Emulator für Scania® EURO 6
- Installationsanleitung
Wenn Sie ein Modell suchen, das hier oder an anderer Stelle in unserem Shop nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns bitte unter info@bluetruck24.eu und geben Sie Ihre Modellnummer an. Wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Scania® ist eine eingetragene Marke von Scania CV AB in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts steht in keiner Verbindung zu Scania CV AB oder einem ihrer verbundenen Unternehmen und wird von diesen weder unterstützt noch autorisiert.
Adblue® ist eine rechtlich geschützte eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.