Volvo Penta SCR Emulator Tier 4 Interim
SKU: 2453332240103
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Produktbeschreibung
SCR-Emulator – Volvo Penta® Tier 4 Interim
Professioneller SCR-Emulator für industrielle Volvo Penta®-Motoren (Tier 4 Interim).
Diese Plug & Play-Lösung ermöglicht die vollständige Emulation des SCR-Systems und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb ohne Ausfallzeiten aufgrund von Störungen des Abgasnachbehandlungssystems.
Das Gerät wird in Europa unter Verwendung hochwertiger Industriekomponenten hergestellt. Jede Einheit wird vor dem Versand gründlich getestet und einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.
Hauptmerkmale:
- Vollständige Emulation des SCR-Systems
- Plug & Play-Installation – keine Programmierung erforderlich
- Vollständig wasserdichtes Design
- Hergestellt aus langlebigen Komponenten in Industriequalität
- Zuverlässiger und stabiler Betrieb
Emulierte SCR-Systemkomponenten:
- Pumpe mit Drucksensor
- NOx-Sensor (nachgeschaltet)
- Abgastemperatursensor
- Füllstands- und Temperatursensor
- DENOX-Steuergerät
Installation:
Die Installation ist einfach und erfordert grundlegende technische Kenntnisse:
- Ersetzen Sie den NOx-Sensor durch den Emulator
- Trennen Sie die SCR-Pumpe ab
Das Gerät funktioniert als Plug & Play-Lösung – keine zusätzliche Konfiguration erforderlich.
Kompatible Motoren:
D5-Serie:
- TAD560VE
- TAD561VE
- TAD562VE
- TAD563VE
- TAD564VE
- TAD565VE
D13-Serie:
- TAD1360VE
- TAD1361VE
- TAD1362VE
- TAD1364VE
- TAD1365VE
D16-Serie:
- TAD1641VE
- TAD1642VE
- TAD1643VE
- TAD1650VE
- TAD1660VE
- TAD1661VE
- TAD1662VE
- TAD1640VE-B
- TAD1641VE-B
- TAD1642VE-B
- TAD1660VE-B
- TAD1650GE
- TAD1651GE
- TWD1652GE
- TWD1653GE
- TWD1663GE
Anwendungen:
Geeignet für Industriemaschinen, die mit Volvo Penta® Tier 4 Interim-Motoren ausgestattet sind.
Lieferumfang:
- Volvo Penta® SCR-Emulator – 1 Stk.
- Installationsanleitung
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Rechtlicher Hinweis
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ARJES®, Atlas®, Kalmar®, Terex®, Volvo® und Volvo Penta® sind eingetragene Marken ihrer jeweiligen Inhaber in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts steht in keiner Verbindung zu ARJES GmbH, Atlas GmbH, Kalmar Corporation, Terex Corporation, AB Volvo, AB Volvo Penta, Volvo Group North America, LLC oder einem ihrer verbundenen Unternehmen und wird von diesen weder unterstützt noch autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.