Emulador DPF Takeuchi® TL12/TL10/TL8/TL6
SKU: 245333224020721
€730,00 sin IVA
Al finalizar la compra, introduce la razón social y añade el NIF-IVA intracomunitario en el campo de IVA de la empresa. El nombre de la empresa no es suficiente. La exención requiere una validación correcta y un pedido que cumpla los requisitos.
¿Se sigue cobrando IVA? Contacta con nosotros antes de pagar.- Envío a todo el mundo — DHL / DPD / UPS, expedición en 24 h
- Garantía de 2 años en todos los kits delete
- Soporte técnico para la instalación (WhatsApp)
- Pago seguro — tarjeta · PayPal
- Fuera de la UE (Reino Unido, Noruega, etc.): en la entrega pueden aplicarse aranceles aduaneros e IVA de importación según las normas del país de destino.
Todos los precios indicados incluyen un 23 % de IVA de la UE.
1. Para pedidos enviados fuera de la Unión Europea, no se cobra IVA (se aplica un IVA del 0 %).
2. Para pedidos realizados dentro de la Unión Europea, no se cobra IVA (se aplica un tipo de IVA del 0 %) si se proporciona un número de IVA intracomunitario válido durante la compra.
Descripción del producto
Emulador DPF para TAKEUCHI® con motores Kubota®
Solución profesional diseñada para eliminar o desactivar el sistema de filtro de partículas diésel (DPF) en máquinas TAKEUCHI® equipadas con motores Kubota®.
El emulador sustituye electrónicamente el funcionamiento del sistema DPF, permitiendo que el motor funcione sin averías ni testigos relacionados con DPF.
El dispositivo se fabrica con componentes electrónicos de calidad industrial, lo que garantiza un funcionamiento estable y fiable en entornos de trabajo exigentes.
Características principales
- Emulación completa del sistema DPF
- Componentes electrónicos industriales fiables
- No requiere programación adicional
- Elimina errores y testigos relacionados con DPF
- Instalación sencilla
El emulador ha sido probado por completo y proporciona un funcionamiento estable.
Motores compatibles
Los motores Kubota® compatibles con este emulador incluyen:
- TL6-V2403
- TL8-V3307
- TL10-V3307
- TL12-V3800
Información importante
Dado que el emulador sustituye electrónicamente el sistema DPF:
- El proceso de regeneración DPF se desactiva.
- La máquina dejará de cumplir las normas de emisiones (normativas Tier / Stage).
Como no se producirá la regeneración, el propio filtro DPF puede llegar a obstruirse.
Por este motivo, se recomienda:
- Retirar físicamente el filtro interno DPF, o
- Sustituir el silenciador por una versión sin filtro DPF.
Ventajas
- Elimina las averías relacionadas con DPF
- Evita problemas de regeneración
- No requiere programación ni diagnóstico adicionales
- Diseño industrial fiable
- Compatible con varios modelos de motores Kubota
El conjunto incluye
- Emulador Takeuchi® DPF – 1 unidad
- Manual de instalación
⚠ Nota:
Para clientes fuera de la Unión Europea, pueden aplicarse impuestos o aranceles de importación en función del país de destino.
Si no está seguro de que el dispositivo sea compatible con su máquina, póngase en contacto con info@bluetruck24.eu con el modelo de su máquina o el tipo de motor, y verificaremos la compatibilidad por usted.
Aviso legal
Todos los nombres comerciales, logotipos, marcas y marcas registradas utilizados en este material son propiedad de sus respectivos titulares. Se utilizan únicamente con fines informativos y de identificación para indicar la compatibilidad del producto.
Takeuchi® es una marca registrada de Takeuchi Mfg. Co., Ltd. en Estados Unidos, la Unión Europea y otros países.
Kubota® es una marca registrada de Kubota Corporation en Estados Unidos, la Unión Europea y otros países.
El fabricante del dispositivo ofrecido no está afiliado, respaldado, patrocinado ni autorizado por Takeuchi Mfg. Co., Ltd., Kubota Corporation ni ninguna de sus filiales o empresas afiliadas.
Toda referencia a marcas, modelos de equipos, designaciones de motores o fabricantes se utiliza únicamente para identificar la aplicación prevista y la compatibilidad del producto ofrecido.
Aviso importante
Los emuladores y los dispositivos de restablecimiento de códigos de avería pueden estar sujetos a restricciones o no estar permitidos para su uso en vías públicas en determinados países y jurisdicciones. Antes de comprar, instalar o utilizar el dispositivo, el usuario es responsable de familiarizarse con todas las leyes, normativas y requisitos de emisiones aplicables en el lugar donde se utilice el vehículo o la máquina.
El usuario asume toda la responsabilidad de garantizar que el producto se utilice de conformidad con todas las leyes y normativas aplicables.
AdBlue® es una marca registrada del Verband der Automobilindustrie (VDA). Es una solución acuosa de urea de alta pureza que se emplea en el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) para depurar los gases de escape. Inyectado en el flujo de escape, el AdBlue® transforma los óxidos de nitrógeno (NOx) nocivos en nitrógeno y vapor de agua inocuos. La inyección se realiza mediante un inyector específico que pulveriza la solución de urea en el sistema de escape. Gracias al AdBlue®, los vehículos de más de 3,5 toneladas cumplen las estrictas normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6 establecidas por la Unión Europea.
Con un emulador SCR específico instalado, el vehículo sigue mostrando en el diagnóstico todos los parámetros SCR habituales, idénticos a los de un sistema plenamente operativo. El emulador envía a la centralita del motor (ECU) las mismas señales que un sistema SCR en buen estado, lo que evita los códigos de avería y los modos de emergencia provocados por fallos del SCR. Con este dispositivo se eliminan todos los errores relacionados con el SCR y el sistema físico puede retirarse por completo o permanecer instalado como componente sin función.
El aparato funciona como una máquina de diagnosis: ejecuta concretamente la función «borrar códigos de avería». Se diseñó para anular el modo de emergencia a 20 km/h que se activa cuando falla el sistema SCR. En ese caso, el conductor solo tiene que conectar el dispositivo a la toma de diagnóstico y eliminar la limitación de velocidad en cualquier momento, por sí mismo y sin costosos servicios de grúa. Una vez borrado el fallo, el vehículo puede circular a velocidad normal hasta el taller o la base para su reparación definitiva. En las condiciones actuales, un borrador de códigos es una herramienta imprescindible en cualquier vehículo Euro 6.
Sí, enviamos a todo el mundo con transportistas fiables como DHL, UPS y FedEx. Los plazos varían según el destino, pero suelen situarse entre 2 y 5 días laborables.
Ofrecemos 2 años de garantía en todos nuestros emuladores. Si surge cualquier problema, nuestro soporte técnico le ayudará a diagnosticarlo y resolverlo; en su defecto, sustituimos la unidad.
Damos soporte a una amplia gama de camiones y maquinaria pesada, incluidos Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz y muchos otros. Consulte las categorías de nuestra tienda para ver los modelos concretos.