CATERPILLAR CAT C3.3B DPF EMULATORE

DPF EMULATOR CATERPILLAR CAT C3.3

Il dispositivo è realizzato con componenti di alta qualità e prodotto a EUROPE.

Ogni unità viene testata e sottoposta a controllo di qualità prima di essere spedita al cliente.

Una soluzione Plug & Play professionale per rimuovere/disabilitare il filtro DPF nei motori Caterpillar C3.3B.

Caratteristiche principali:

• Emulazione dell'intero sistema DPF

• Soluzione Plug & Play (non è richiesto alcun apprendimento)

• Completamente impermeabile

• Prodotto con componenti di livello industriale

Componenti del sistema SCR emulati:

• 3 sensori di temperatura

• DPF sensore di pressione differenziale

Modelli compatibili:

Escavatori:

• 308 CR

• 308 CR VAB

• 308E2 CR

• 309 CR

• 309 CR VAB

• 310

Caricatori:

• 906M

• 906M AG

• 907M

• 907M AG

• 908M

• 908M AG

Pale compatte:

• 236D

• 242D

• 246D

• 262D

Pale cingolate compatte:

• 257D C3.3B DIT

• 259D C3.3B DIT

• 279D C3.3B DIT

• 287D C3.3B DIT

• 289D C3.3B DIT

Il set include:

• DPF Emulatore CATERPILLAR - 1 pz.

• Manuale di installazione

L'emulatore DPF per Kubota è montato sui sensori di temperatura, sul sensore di differenza di pressione e 4 fili sono collegati a CAN e ai cavi di alimentazione.

La spina nera etichettata come "temp 1" è collegata al primo sensore di temperatura del motore.

La spina grigia etichettata come "temp2" è collegata al sensore successivo al centro.

La spina bianca etichettata come "temp3" è collegata all'ultimo sensore di temperatura.

La successiva spina a 3 pin (DPF) viene collegata al posto del sensore di differenza di pressione DPF.

L'ultima spina a 4 pin è collegata "in linea" - è per l'alimentazione e CAN H e CAN L - la spina si trova proprio accanto al motore, molto vicino ad esso.

Dopo aver installato l'emulatore, il filtro DPF dovrebbe essere rimosso.