Emulator SCR/DPF/DEF für Paccar MX GHG17
SKU: 24533322402014
€800,00 exkl. MwSt.
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Produktbeschreibung
SCR / DPF / DEF Emulator – PACCAR® MX GHG17 (Plug & Play | Schnellanschluss)
Professioneller Plug & Play Emulator für Lkw mit Motoren der PACCAR® MX-Serie, die der Emissionsnorm GHG17 entsprechen.
Dieses fortschrittliche Gerät emuliert vollständig das SCR / DEF / DPF-Abgasnachbehandlungssystem und hilft, Ausfallzeiten sowie durch Fehler im Emissionssystem verursachte Leistungsbegrenzungen des Motors zu verhindern.
Hergestellt in Europa unter Verwendung hochwertiger Industriekomponenten, wird jedes Gerät vor dem Versand strengen Tests und einer Qualitätskontrolle unterzogen.
⚠ Wichtig
Bitte senden Sie nach Aufgabe Ihrer Bestellung die VIN-Nummer des Lkw.
Der Emulator wird vor dem Versand speziell für Ihr Fahrzeug programmiert.
Hauptmerkmale
- Vollständige Emulation des SCR / DEF / DPF-Systems
- Plug & Play-Schnellanschlussinstallation
- Wasserdichtes Design für raue Einsatzumgebungen
- Elektronische Komponenten in Industriequalität
- Kompakte und robuste Bauweise
Emulierte Komponenten der Abgasnachbehandlung
- DEF-Pumpe
- NOx-Sensor (nachgeschaltet)
- Abgastemperatursensoren
- DPF-Differenzdrucksensor
- DEF-Füllstands- / Qualitätssensor
- PM-Sensor (Partikelsensor)
- EAS4-Steuergerät
Kompatible Motoren
- MX-11 GHG17
- MX-13 GHG17
Kompatible Lkw
- Kenworth® T680 (2018 →)
- Peterbilt® 579 (2018 →)
- Peterbilt® 389 (2018 →)
Auch andere Kenworth®- und Peterbilt®-Lkw mit PACCAR® MX GHG17-Motoren können unterstützt werden.
Installationsübersicht
⚠ Wichtig: Stellen Sie vor der Installation des Emulators sicher, dass sich der Lkw nicht im Leistungsbegrenzungsmodus befindet.
Sobald der Emulator angeschlossen ist, ist das Deaktivieren des Leistungsbegrenzungsmodus nicht mehr möglich.
Das EAS4-Steuergerät muss elektrisch funktionsfähig bleiben, damit der Emulator während der Initialisierung die Fahrzeug-VIN auslesen kann.
Der NOx-Sensor vor dem Katalysator muss funktionsfähig sein.
Installationsschritte
- Suchen Sie den NOx-Auslasssensor hinter dem Katalysator.
- Schließen Sie den Emulator anstelle des NOx-Auslasssensors an.
- Schalten Sie die Zündung EIN – die LED des Emulators blinkt während des Einlesens der VIN schnell.
- Wenn die LED dauerhaft leuchtet, schalten Sie die Zündung AUS.
- Entfernen Sie die EAS-ECU-Sicherung:
- Peterbilt® 579 / Kenworth® T680 – N11-Sicherung
- Peterbilt® 389 – F6-Sicherung
- Trennen Sie die folgenden Sensoren:
- PM-Sensor
- DEF-Füllstands- / Qualitätssensor
- Abgastemperatursensor
Vorteile
- Beseitigt Fehler des SCR / DEF / DPF-Systems
- Verhindert Leistungsbegrenzung des Motors und Fahrzeugausfallzeiten
- Kein DEF-Verbrauch
- Keine Diagnosefehlercodes (DTC)
- Zuverlässiger Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen
- Schnelle und einfache Installation
Lieferumfang
- SCR / DPF / DEF Emulator für PACCAR® MX GHG17 – 1 Stk.
- Installationsanleitung
Wenn Sie sich hinsichtlich der Kompatibilität nicht sicher sind, kontaktieren Sie bitte info@bluetruck24.eu und geben Sie die Daten Ihres Lkw oder die VIN-Nummer an. Wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Kenworth®, PACCAR® und Peterbilt® sind eingetragene Marken ihrer jeweiligen Inhaber in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts ist weder mit Kenworth Truck Company, PACCAR Inc, Peterbilt Motors Company oder einem ihrer verbundenen Unternehmen verbunden noch von diesen unterstützt oder autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.