Emulator SCR/DPF/DEF für Paccar MX GHG17 im NOx Sensorgehäuse
SKU: 24533322402070
€800,00 exkl. MwSt.
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Produktbeschreibung
SCR / DPF / DEF Emulator – PACCAR® MX GHG17 (Emulator im NOx-Sensor-Design)
🚨 NEUES PRODUKT – Innovativer Emulator, der exakt wie ein NOx-Sensor aussieht und installiert wird.
Dieser professionelle Plug & Play-Emulator ersetzt das gesamte Abgasnachbehandlungssystem in Lkw mit PACCAR® MX GHG17-Motoren. Das Gerät wird direkt anstelle des nachgeschalteten NOx-Sensors installiert und ermöglicht eine einfache und schnelle Montage.
In Europa unter Verwendung hochwertiger Industriekomponenten hergestellt, wird jede Einheit vor dem Versand strengen Tests und Qualitätskontrollen unterzogen.
⚠ Wichtig: Bitte senden Sie uns nach dem Kauf die Fahrzeug-VIN.
Der Emulator wird vor dem Versand auf den Lkw vorprogrammiert.
Hauptmerkmale
- Vollständige Emulation des SCR / DEF / DPF-Systems
- Innovative Montage im NOx-Sensor-Design
- Plug & Play-Schnellanschlusslösung
- Wasserdichte Konstruktion für raue Umgebungen
- Hergestellt aus Komponenten in Industriequalität
- Schnelle Installation innerhalb weniger Sekunden
Emulierte Komponenten der Abgasnachbehandlung
Der Emulator ersetzt die folgenden Komponenten des Abgassystems:
- DEF-Pumpe
- Nachgeschalteter NOx-Sensor
- Abgastemperatursensoren
- DPF-Differenzdrucksensor
- DEF-Füllstands-/Qualitätssensor
- PM-Sensor
- EAS4-Steuergerät der Abgasnachbehandlung
Kompatible Motoren
PACCAR®-Motoren:
- MX-11 GHG17
- MX-13 GHG17
Kompatible Lkw-Modelle
Kenworth® Truck Company
- Modelle ab Baujahr 2018 →
Peterbilt® Motors Company
- Modelle ab Baujahr 2018 →
Installationsübersicht
⚠ Wichtig:
Vor dem Anschließen des Emulators darf sich der Lkw nicht im Notlaufmodus befinden.
Das EAS4-Steuergerät muss weiterhin elektrisch funktionsfähig sein, damit der Emulator die Fahrzeug-VIN auslesen kann.
Der vorgeschaltete NOx-Sensor muss funktionsfähig bleiben.
Installationsverfahren
- Suchen Sie den NOx-Sensor nach dem Katalysator (hinterer Bereich des Abgassystems).
- Installieren Sie den Emulator anstelle des NOx-Auslasssensors.
- Schalten Sie die Zündung ein – der Emulator lernt die Fahrzeug-VIN (ca. 1 Minute).
- Schalten Sie die Zündung aus.
- Entfernen Sie die Sicherung für das EAS ECU:
- Peterbilt® 579 / Kenworth® T680 – Sicherung N11
- Peterbilt® 389 – Sicherung F6
- Trennen Sie die folgenden Komponenten:
- PM-Sensor
- DEF-Füllstands-/Qualitätssensor
- Abgastemperatursensor
- Sobald alle DEF / DPF-Fehler inaktiv sind, schrauben Sie den Emulator dauerhaft in die Position des NOx-Sensors hinter dem Katalysator.
Vorteile
- Sehr einfache Installation (Austausch des NOx-Sensors)
- Beseitigt SCR / DEF / DPF-bezogene Fehler
- Kompaktes und robustes Industriedesign
- Auf die Fahrzeug-VIN vorprogrammiert
- Zuverlässiger Betrieb in schweren Lkw
Lieferumfang
- SCR / DPF / DEF Emulator für PACCAR® – 1 Stk.
- Installationsanleitung
Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Gerät mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, kontaktieren Sie bitte info@bluetruck24.eu mit Ihrem Lkw-Modell oder Ihrer VIN, und wir prüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Kenworth®, PACCAR® und Peterbilt® sind eingetragene Marken ihrer jeweiligen Inhaber in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts ist weder mit Kenworth Truck Company, PACCAR Inc, Peterbilt Motors Company oder einem ihrer verbundenen Unternehmen verbunden noch von diesen unterstützt oder autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.