EMULATOR SCR/DPF/DEF FÜR PACCAR MX GHG17 IM NOX SENSORGEHÄUSE

OUR NEW PRODUCT !!! - EIN EMULATOR, DER ALS NOx SENSOR

AUSSEHT SCR / DPF / DEF Emulator für Paccar MX GHG17. Plug-and-Play-Version

Unser hochmodernes Gerät, sorgfältig in Europa mit Präzision und unter Verwendung hochwertiger Komponenten gefertigt, ist ein Beispiel für fortschrittliche Technologie. Jede Einheit durchläuft umfangreiche Test- und Qualitätskontrollmaßnahmen, bevor sie an unsere geschätzten Kunden ausgeliefert wird.

NACH DEM KAUF SENDEN SIE BITTE DIE VIN-NUMMER – WIR WERDEN DIE DEVICE VOR DEM VERSAND PROGRAMMIEREN.

Hauptmerkmale:

Umfassende Emulation: Ersetzt das gesamte SCR/DEF/DPF System.
Wasserbeständigkeit: Entwickelt, um Umwelteinflüssen standzuhalten.
Konstruktion in Industriequalität: Hergestellt aus robusten Industriekomponenten für längere Haltbarkeit.
Quick-Connect-Modell: Ermöglicht eine einfache Installation innerhalb von Sekunden für mehr Benutzerfreundlichkeit.

Emulierte Komponenten des Nachbehandlungssystems:

• DEF Pumpe
• NOx Sensor nachgeschaltet
• Abgastemperatursensoren
• DPF Differenzdrucksensor
• DEF Stärke/Qualität
• PM-Sensor
• EAS4-Steuergerät

Kompatibel mit Paccar-Motoren:

• MX-11 GHG17
• MX-13 GHG17

Kompatible LKW-Modelle:

• Kenworth 2018 ->
• Peterbilt 2018 ->

Das Set beinhaltet:

SCR/DPF/DEF Emulator für Paccar
Installationshandbuch

Installationshandbuch:

Ein entscheidender Schritt: Bevor Sie den Emulator anschließen, müssen Sie unbedingt den Derate-Modus deaktivieren. Während der Emulatorverbindung darf sich der LKW nicht im Herabstufungsmodus befinden, da der Herabstufungsmodus nach dem Anschließen des Emulators nicht mehr deaktiviert werden kann. Damit der Emulator ordnungsgemäß funktioniert, kann die EAS4-Steuereinheit beschädigt sein, sie sollte jedoch elektrisch funktionsfähig genug sein, damit der Emulator die VIN-Nummer von der EAS4-Einheit lernen kann. Der NOx Sensor vor dem Katalysator muss betriebsbereit sein. Schließen Sie den Emulator wie folgt an:

PACCAR GHG17 EAS4

Der Emulator muss das VIN vom Vehicle lernen. Das Nachbehandlungssystem ist möglicherweise fehlerhaft, aber EAS ECU muss während des VIN-Lernens bearbeitet werden.

1. Suchen Sie den NOx Sensorausgang und schließen Sie den Emulator anstelle des NOx Sensors an. (NOx Sensorausgang befindet sich auf der Rückseite des Auspuffs)

2. Schalten Sie die Zündung ein, der Emulator lernt den VIN. Es dauert 1 Minute

3. Schalten Sie die Zündung aus

4. Entfernen Sie die Sicherung für EAS ECU:

Peterbilt 579 / Kenworth T680 - ​​ N11 Sicherung

Peterbilt 389 - F6 Sicherung

5. Trennen Sie: PM-Sensor, DEF Niveau-/Qualitätssensor, Abgastemperatursensor.

6. Wenn alle Fehler im Zusammenhang mit dem Abgassystem DEF und DPF inaktiv sind, sollte der Emulator an der Stelle des Original-Sensors NOx hinter dem Katalysator eingeschraubt werden.