SCR / DPF / DEF Emulator mit Scania Industriemotor ECU EMD1/EME1 - Doosan
SKU: 24533322402058
€320,00 exkl. MwSt.
Geben Sie im Checkout Ihren Firmennamen ein und tragen Sie Ihre EU-USt-IdNr. in das Feld für die Umsatzsteuer-ID ein. Der Firmenname allein reicht nicht aus. Die Umsatzsteuerbefreiung setzt eine erfolgreiche Prüfung und eine berechtigte Bestellung voraus.
Wird weiterhin Umsatzsteuer berechnet? Kontaktieren Sie uns vor der Zahlung.- Weltweiter Versand — DHL / DPD / UPS, Versand innerhalb von 24 h
- 2 Jahre Garantie auf alle Delete-Kits
- Technischer Support beim Einbau (WhatsApp)
- Sichere Zahlung — Karte · PayPal
- Außerhalb der EU (UK, Norwegen usw.): Bei der Zustellung können Zoll und Einfuhrumsatzsteuer nach den Vorschriften des Ziellandes anfallen.
Alle angegebenen Preise enthalten 23% EU-MwSt.
1. Bei Bestellungen mit Versand außerhalb der Europäischen Union wird keine MwSt. berechnet (0% MwSt.).
2. Bei Bestellungen mit Versand innerhalb der Europäischen Union wird keine MwSt. berechnet (0% MwSt.), wenn beim Bezahlvorgang eine gültige EU-USt-IdNr. angegeben wird.
Produktbeschreibung
SCR / DPF Emulator – Scania® Motoren (Doosan® Maschinen | ECU EMD1 / EME1)
Professioneller Emulator für Maschinen mit Scania® Industriemotoren, die häufig in von Doosan® hergestellten Geräten eingesetzt werden.
⚠ Wichtig:
Dieses Gerät funktioniert nur mit ECU EMD1 oder EME1.
Maschinen mit ECU S8 benötigen ein anderes Emulatormodell.
Der Emulator ersetzt das komplette SCR / DPF-Abgasnachbehandlungssystem und ermöglicht den normalen Betrieb der Maschinen, wenn Komponenten des Abgassystems ausfallen.
Das Gerät wird in Europa unter Verwendung hochwertiger Industriekomponenten hergestellt. Jede Einheit durchläuft vor dem Versand strenge Tests und Qualitätskontrollen.
Hauptmerkmale
- Vollständige Emulation des SCR / DPF-Systems
- Wasserdichte Konstruktion für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen
- Hergestellt mit Elektronikkomponenten in Industriequalität
- Zuverlässiger und stabiler Betrieb
Emulierte SCR-Systemkomponenten
- Nachgeschalteter NOx-Sensor
- Vorgeschalteter NOx-Sensor
- Kombinierter Abgastemperatursensor
- DEF-Qualitäts- / Füllstandssensor
- EEC ECU (SCR-Steuermodul)
Kompatible Motoren
Industrielle Scania® Motoren, die in Doosan® Maschinen eingesetzt werden:
- Scania® DC09
- Scania® DC13
Kompatible Maschinen
Kettenbagger
- Doosan® DX380LC-5
- Doosan® DX420LC-5
- Doosan® DX490LC-5
- Doosan® DX530LC-5
Knickgelenkte Dumper
- Doosan® DA30-5
- Doosan® DA40
Radlader
- Doosan® DL420-5
- Doosan® DL420CVT-5
- Doosan® DL450-5
- Doosan® DL550-5
- Doosan® DL580-5
Installationsübersicht
Der Emulator wird über den oberen rosafarbenen Steckverbinder mit dem EEC-(SCR-)Steuergerät verbunden.
Anschlussverfahren:
- Verbinden Sie das schwarze Kabel des Emulators mit Pin 4 am EEC.
- Verbinden Sie das grüne (oder blaue) Kabel des Emulators mit Pin 22 am EEC.
- Verbinden Sie das gelbe (oder braune) Kabel des Emulators mit Pin 19 am EEC.
- Durchtrennen Sie das zu Pin 12 am EEC führende Kabel und verbinden Sie das zur Installation führende Kabel mit dem roten (oder grauen) Kabel des Emulators.


Vorteile
- Beseitigt SCR / DPF-bezogene Fehler
- Verhindert eine Drehmomentreduzierung des Motors
- Zuverlässiges industrielles Elektronikdesign
- Speziell für Doosan Maschinen mit Scania Motoren entwickelt
Lieferumfang
- DOOSAN® SCR Emulator – 1 Stk.
- Installationsanleitung
Wenn Sie sich hinsichtlich der Kompatibilität mit Ihrer Maschine nicht sicher sind, kontaktieren Sie bitte info@bluetruck24.eu mit Ihrem Maschinenmodell oder den Motordaten, und wir überprüfen die Kompatibilität für Sie.
Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Doosan®, Scania® und Terex® sind eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Inhaber in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts ist weder mit HD Hyundai Infracore Co., Ltd., Scania CV AB, Terex Corporation oder einem ihrer verbundenen Unternehmen verbunden noch von diesen unterstützt oder autorisiert.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.