Volvo DPF Emulator Gm Baumaschinen
SKU: 2453332240065
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Produktbeschreibung
DPF-Emulator für Volvo® CE – D4H / D6H / D8H-Motoren (Plug & Play)
Professioneller DPF-Emulator für Volvo® Baumaschinen (Volvo® CE) mit D4H-, D6H- und D8H-Motoren.
Diese Plug-&-Play-Lösung ermöglicht die vollständige Entfernung des DPF-Systems und gewährleistet einen zuverlässigen Maschinenbetrieb ohne Ausfallzeiten aufgrund von Problemen mit der Abgasnachbehandlung.
Anwendungsbereiche:
Geeignet für Volvo® CE-Maschinen, einschließlich:
- Radlader: L60G – L120G
- Bagger: ECR145D, EC140D – EC300D, EW140D – EW210D
- Kompakte Radlader: L45G, L50G
- Radfertiger (ABG): P5770C, P5870C, P6820C, P6870C
- Rohrleger: PL3005D
Kompatible Motoren:
- D4H
- D6H
- D8H
Hauptmerkmale:
- Vollständige Emulation des DPF-Systems
- Plug-&-Play-Installation – schnelle und einfache Einrichtung
- Vollständig wasserfestes Design
- Industriekomponenten für Langlebigkeit und lange Lebensdauer
- Zuverlässiger und stabiler Betrieb
Jedes Gerät wird in Europa aus hochwertigen Komponenten gefertigt und vor dem Versand einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.
Emulierte Komponenten des DPF-Systems:
- NOx-Sensor (nachgeschaltet)
- Temperatursensoren
- DPF-Differenzdrucksensor
- ECU ACM
Installation:
Die Installation ist einfach und erfordert nur grundlegende mechanische Kenntnisse:
- Trennen Sie den Stecker vom ACM-Steuergerät
- Schließen Sie den Emulator anstelle des ACM an
- Der Emulator ersetzt sowohl die ACM-Einheit als auch das DPF-System
- Das originale Steuergerät kann entfernt und eingelagert werden
- Entfernen Sie den DPF-Filter (die Regeneration ist deaktiviert)
- Trennen Sie den Stecker des NOx-Sensors
Lieferumfang:
- Volvo® DPF-Emulator – 1 Stk.
- Installationsanleitung
ACM
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Rechtlicher Hinweis
Alle in diesem Material verwendeten Handelsnamen, Logos, Marken und Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Sie werden ausschließlich zu Informations- und Identifikationszwecken verwendet, um die Kompatibilität des Produkts anzugeben.
Volvo® und Volvo Penta® sind eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Inhaber in den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und anderen Ländern. Der Hersteller des angebotenen Geräts ist weder mit AB Volvo, Volvo Group North America, LLC, AB Volvo Penta noch mit einem ihrer verbundenen Unternehmen verbunden, von ihnen unterstützt oder autorisiert.
Adblue® ist ein rechtlich geschütztes eingetragenes Warenzeichen des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Wichtiger Hinweis
Emulatoren und Geräte zum Zurücksetzen von Fehlercodes können in bestimmten Ländern und Rechtsordnungen Beschränkungen unterliegen oder für die Verwendung auf öffentlichen Straßen nicht zugelassen sein. Vor dem Kauf, der Installation oder der Verwendung des Geräts ist der Nutzer dafür verantwortlich, sich mit allen geltenden Gesetzen, Vorschriften und Emissionsanforderungen vertraut zu machen, die am Einsatzort des Fahrzeugs oder der Maschine gelten.
Der Nutzer trägt die volle Verantwortung dafür, dass das Produkt in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften verwendet wird.
AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Es handelt sich um eine hochreine wässrige Harnstofflösung, die im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasreinigung eingesetzt wird. In den Abgasstrom eingespritzt, wandelt AdBlue® schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die Einspritzung erfolgt über einen eigenen Injektor, der die Harnstofflösung in die Abgasanlage sprüht. Dank AdBlue® erfüllen Fahrzeuge über 3,5 Tonnen die strengen Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 der Europäischen Union.
Nach dem Einbau eines spezialisierten SCR-Emulators zeigt das Fahrzeug bei der Diagnose weiterhin alle üblichen SCR-Parameter an – genau wie bei einem voll funktionsfähigen System. Der Emulator sendet dieselben Signale an das Motorsteuergerät (ECU) wie ein intaktes SCR-System und verhindert so Fehlercodes und Notlaufprogramme, die durch SCR-Störungen ausgelöst werden. Mit diesem Gerät lassen sich sämtliche SCR-Fehler beseitigen; das physische SCR-System kann vollständig ausgebaut oder als funktionsloses Bauteil im Fahrzeug verbleiben.
Das Gerät arbeitet wie ein Diagnosecomputer – genauer gesagt führt es die Funktion „Fehlercodes löschen“ aus. Entwickelt wurde es, um den 20-km/h-Notlauf aufzuheben, der beim Ausfall des SCR-Systems einsetzt. Der Fahrer steckt das Gerät einfach in die Diagnosebuchse und hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung jederzeit selbst auf – ohne teuren Abschleppdienst. Anschließend kann das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit in die Werkstatt oder zum Betriebshof fahren, wo die eigentliche Reparatur erfolgt. Unter heutigen Bedingungen ist ein Fehlercode-Löschgerät für jedes Euro-6-Fahrzeug unverzichtbar.
Ja, wir versenden weltweit mit zuverlässigen Dienstleistern wie DHL, UPS und FedEx. Die Laufzeiten hängen vom Zielort ab, liegen aber üblicherweise bei 2–5 Werktagen.
Auf alle unsere Emulatoren gewähren wir zwei Jahre Garantie. Bei Problemen hilft unser technischer Support bei der Diagnose und Behebung – andernfalls tauschen wir das Gerät aus.
Wir unterstützen zahlreiche Lkw und schwere Maschinen, darunter Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz und viele weitere. Die passenden Modelle finden Sie in den Kategorien unseres Shops.