Émulateur SCR / DPF Cummins® QSB 4.5 / 6.7 QSL 9 CM2350
SKU: 2453332240076
€800,00 HT
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Description du produit
Émulateur SCR / DPF pour Cummins® QSB 4.5 / 6.7 / QSL 9 – Tier 4 Final (Plug & Play)
Émulateur professionnel SCR / DPF conçu pour les machines équipées de moteurs Cummins® Tier 4 Final.
Cette solution prête à l’emploi permet l’émulation complète des systèmes SCR et DPF, garantissant un fonctionnement fiable sans immobilisation due à des défauts du système de post-traitement des gaz d’échappement.
L’appareil est fabriqué en Europe à partir de composants industriels de haute qualité. Chaque unité est minutieusement testée et soumise à un contrôle qualité strict avant expédition.
Applications :
Convient aux machines telles que :
- Pelles hydrauliques
- Pelles sur pneus
- Pelles sur chenilles
- Tracteurs à chenilles
- Chargeuses
Largement utilisé dans les équipements de fabricants tels que :
- Hyundai® CE
- Hitachi® CE
- Wirtgen® Group
- Sennebogen®
Caractéristiques principales :
- Émulation complète des systèmes SCR et DPF
- Installation Plug & Play – aucune coupe de câbles requise
- Conception entièrement étanche
- Fabriqué avec des composants durables de qualité industrielle
- Fonctionnement fiable et stable
Composants du système SCR / DPF émulés :
- Capteur de température combiné SCR
- Capteur de température combiné DPF
- Capteur de pression différentielle DPF
- Capteurs NOx
- Contrôleur d’unité de dosage DEF (Denoxtronic 2.2) avec doseur et capteurs de pression
- Capteur de niveau / qualité DEF (numérique)
Moteurs compatibles :
- Cummins® QSB 4.5 (CM2350) – Tier 4 Final
- Cummins® QSB 6.7 (CM2350) – Tier 4 Final
- Cummins® QSL 9 (CM2350) – Tier 4 Final
Fonctionnalité supplémentaire :
L’émulateur prend en charge l’autotest interne du système SCR géré par le ECM du moteur. Par conséquent, la réduction du couple moteur (limitation du ralenti) est automatiquement désactivée sans nécessiter d’outils de diagnostic.
Après l’installation et la montée en température du moteur, toutes les erreurs associées deviennent inactives.
Le kit comprend :
- Émulateur Cummins® SCR / DPF – 1 pc
- Manuel d’installation
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Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Cummins® est une marque déposée de Cummins Inc. aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est pas affilié à Cummins Inc. ni à aucune de ses sociétés affiliées, n’est pas approuvé par celles-ci et n’est pas autorisé par elles.
Avis important
Les émulateurs et dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés sur la voie publique dans certains pays et certaines juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est tenu de prendre connaissance de l’ensemble des lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à l’ensemble des lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.