Émulateur SCR/DOC Perkins® 1204F-E44TA Plug and Play
SKU: 2453332240070
€730,00 HT
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Description du produit
PERKINS® 1204F-E44TA SCR / DOC Émulateur – Plug & Play
Émulateur professionnel SCR / DOC conçu pour les moteurs Perkins® 1204F-E44TA Tier 4F.
Cette solution prête à brancher permet l’émulation complète du système SCR / DOC et offre un moyen rapide et fiable d’éliminer les problèmes liés au post-traitement, sans nécessiter d’apprentissage ni de programmation supplémentaires.
L’appareil est fabriqué en Europe à partir de composants industriels de haute qualité. Chaque unité est minutieusement testée et soumise à un contrôle qualité strict avant expédition.
Caractéristiques principales :
- Émulation complète du système SCR / DOC
- Solution Plug & Play – aucune procédure d’apprentissage requise
- Conception entièrement étanche
- Fabriqué à partir de composants durables de qualité industrielle
- Prend en charge l’autotest interne du système SCR contrôlé par le ECM du moteur
- Désactive automatiquement la réduction du couple moteur (limitation du régime de ralenti) sans nécessiter d’outils de diagnostic
Après l’installation et la mise en température du moteur, toutes les erreurs associées deviennent inactives.
Composants du système SCR / DOC émulés :
- Capteur NOx (en aval)
- Capteur NOx (en amont)
- Capteur NH3
- Capteur de qualité / niveau d’urée
- Unité de commande PETU / DCU
- Pompe à urée
- Capteurs de température des gaz d’échappement
Exemples de machines compatibles :
Doosan® CE
- DX140LC-5
- DX140LCR-5
- DX160LC-5-HT
- DX180LC-5
- DX180LC-5 HT
- DX165W-5
- DL200-5
- DL200TC-5
Hyundai® CE
- HX180L
- HX145LCR
- HX140L
Hidromek®
- Rétrocaveuse 102S ALPHA
- Rétrocaveuse 102B ALPHA
Terex® / Mecalac®
- Rétrocaveuses de la série TLB
Moteur compatible :
- Perkins® 1204F-E44TA
Installation :
L’installation est simple et ne nécessite pas de connaissances mécaniques de base :
- Connectez l’émulateur à l’unité de commande ACM en débranchant la prise d’origine et en connectant l’appareil à sa place
- Connectez le câble de l’émulateur au capteur NOx en débranchant le connecteur d’origine et en raccordant le connecteur de l’émulateur
- Connectez la prise supplémentaire fournie dans le kit au deuxième capteur NOx
- Débranchez les deux prises du capteur NH3
- Débranchez le réservoir SCR / DEF
- Après l’installation, faites chauffer la machine afin que toutes les erreurs associées deviennent inactives
Le kit comprend :
- PERKINS® SCR / DOC Émulateur – 1 pc
- Manuel d’installation
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Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Perkins® est une marque déposée de Perkins Engines Company Limited aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est pas affilié à Perkins Engines Company Limited ni à aucune de ses sociétés affiliées, n’est pas approuvé par celles-ci et n’est pas autorisé par elles.
Adblue® est une marque déposée légalement protégée de VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Avis important
Les émulateurs et les dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à l’utilisation sur les voies publiques dans certains pays et certaines juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est tenu de prendre connaissance de l’ensemble des lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables sur le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de s’assurer que le produit est utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.