Émulateur SCR/DPF Scania® EURO 6 QC 2013-2017 16L/V8. Plug and Play.
SKU: 24533322402026
€320,00 HT
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Description du produit
SCR / DPF Émulateur – Scania® EURO 6 V8 (2014–2017 | Plug & Play)
Émulateur professionnel Plug & Play conçu pour les camions Scania® EURO 6 équipés de moteurs V8 de 16 litres, fabriqués entre 2014 et 2017.
Cet appareil émule intégralement le système de post-traitement SCR / DPF et garantit un fonctionnement ininterrompu du camion tout en évitant les immobilisations causées par des défaillances du système d'émissions.
Fabriquée en Europe à partir de composants industriels de haute qualité, chaque unité est soumise à des essais rigoureux et à un contrôle qualité avant expédition.
Caractéristiques principales
- Émulation complète du système SCR / DPF (EEC inclus)
- Installation Plug & Play
- Boîtier entièrement étanche (doit être monté à l'extérieur de la cabine – aucun CAN à l'intérieur de la cabine)
- Conception compacte – s'intègre directement dans le faisceau électrique
- Fabriqué avec des composants électroniques de qualité industrielle
Composants de post-traitement émulés
- Pompe DEF / AdBlue® avec capteur de pression
- Capteur NOx en amont
- Capteur NOx en aval
- Capteur combiné de température des gaz d'échappement
- Capteur de pression différentielle DPF
- Capteur de niveau et de température SCR (AdBlue®)
- EEC (contrôle des émissions moteur) ECU
Séries de camions compatibles
- Scania® Série R
- Scania® Série P
- Scania® Série G
- Scania® Série T
✔ Véhicules fabriqués 2014 – 2017
⚠ Les nouvelles séries Scania® produites après 2017 ne sont pas prises en charge par cet émulateur
Moteurs compatibles
- 16 L V8
Avantages
- Élimine les défauts du système SCR / DPF
- Empêche le bridage moteur et l'immobilisation du véhicule
- Aucune consommation de DEF (AdBlue®)
- Aucun code défaut de diagnostic (DTC)
- Fonctionnement fiable dans des environnements exigeants
- Installation Plug & Play simple
Le kit comprend
- SCR / DPF Émulateur pour Scania® EURO 6 V8 (2014–2017) – 1 pc
- Manuel d'installation
En cas de doute sur la compatibilité ou si vous avez besoin d'aide, veuillez contacter info@bluetruck24.eu avec les informations de votre véhicule ou son numéro VIN, et nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d'information et d'identification afin d'indiquer la compatibilité du produit.
Scania® est une marque déposée de Scania CV AB aux États-Unis, dans l'Union européenne et dans d'autres pays. Le fabricant de l'appareil proposé n'est ni affilié à, ni approuvé par, ni autorisé par Scania CV AB ou l'une de ses sociétés affiliées.
Adblue® est une marque déposée légalement protégée de VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Avis important
Les émulateurs et les dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à la circulation sur la voie publique dans certains pays et certaines juridictions. Avant d'acheter, d'installer ou d'utiliser l'appareil, l'utilisateur est tenu de prendre connaissance de l'ensemble des lois, réglementations et exigences en matière d'émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L'utilisateur assume l'entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.