Émulateur SCR / DPF pour Mercedes® EURO 6 2014 - 2019 ACM2 (connecteur)
SKU: 2453332240179
€320,00 HT
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Description du produit
SCR / DPF Émulateur – Mercedes® EURO 6 (ACM2 | 2014–2019)
Émulateur professionnel Plug & Play conçu pour les camions Mercedes-Benz® EURO 6 équipés d’un système de post-traitement ACM2 (2014–2019).
Cet appareil avancé remplace intégralement le système SCR / DPF / DEF, assurant un fonctionnement fiable du véhicule sans immobilisation ni réparations coûteuses liées aux défaillances du système d’émissions.
Chaque unité est fabriquée en Europe à partir de composants industriels haut de gamme et fait l’objet d’un contrôle qualité strict avant expédition.
Caractéristiques principales :
- Émulation complète du système SCR / DPF / DEF
- Remplacement direct de l’ACM2 (installation Quick Connect)
- Conception entièrement étanche
- Construction compacte et durable
- Fabriqué avec des composants de qualité industrielle
Composants de post-traitement émulés :
- Pompe avec capteur de pression
- Capteur NOx (& en amont et en aval)
- Capteur combiné de température
- Capteur de pression différentielle DPF
- Capteur de niveau et de température d’urée (AdBlue®)
- ACM (module de commande du post-traitement)
Modèles compatibles :
- Mercedes-Benz® Actros MP IV (EURO 6 Gen I & II)
- Mercedes-Benz® Atego
- Mercedes-Benz® Arocs
- Mercedes-Benz® Econic
Années de production ✔ : 2014 – 2019 (ACM2 uniquement)
Fonctionnement :
L’émulateur remplace l’unité ACM et simule le bon fonctionnement de l’ensemble du système de post-traitement.
Il envoie les signaux requis au calculateur moteur, empêchant les défauts, les messages d’avertissement et les limitations de performances moteur.
Aperçu de l’installation :
- Débranchez l’unité de commande ACM
- Connectez l’émulateur à sa place (Plug & Play)
- Retirez le filtre DPF (la régénération est désactivée)
L’émulateur remplace intégralement les fonctions du système SCR / DPF / DEF.
Avantages :
- Élimine les défauts liés à SCR / DPF / DEF
- Empêche le déclassement moteur et l’immobilisation
- Aucun code défaut de diagnostic (DTC)
- Aucune consommation de AdBlue® (DEF)
- Installation et retrait faciles
- Aucune interférence avec l’électronique du véhicule
Le kit comprend :
- Émulateur SCR / DPF pour Mercedes® EURO 6 (ACM2 | 2014–2019) – 1 pc
- Manuel d’installation
En cas de doute sur la compatibilité ou si vous avez besoin d’assistance, contactez-nous à info@bluetruck24.eu avec les informations de votre véhicule – nous la vérifierons pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Mercedes-Benz® est une marque déposée de Daimler Truck AG aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à Daimler Truck AG ou à l’une de ses sociétés affiliées, ni approuvé ou autorisé par celles-ci.
Adblue® est une marque déposée légalement protégée de VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Avis important
Les émulateurs et dispositifs de réinitialisation de codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à l’usage sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est tenu de prendre connaissance de l’ensemble des lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est exploité.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.