Émulateur SCR/DPF Volvo® EURO 6 FH(4) FM(4) (sans ralentisseur) On/Off
SKU: 2453332240119
€250,00 HT
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Description du produit
Émulateur SCR / DPF – Volvo® EURO 6 (FH4 / FM4 / FH16 / FMX)
Fonction MARCHE / ARRÊT | D11K / D13K / D16K (type SW)
Émulateur professionnel SCR / DPF conçu pour les camions Volvo® EURO 6 équipés de moteurs D11K, D13K et D16K (années de production 2014 – 06/2021).
Cet appareil avancé assure l’émulation complète des systèmes SCR et DPF tout en offrant une commande MARCHE/ARRÊT unique directement depuis le menu conducteur.
Caractéristiques principales :
- Émulation complète des systèmes SCR / DPF (ACM inclus)
- Fonction MARCHE / ARRÊT unique depuis le menu conducteur (type SW)
- Aucun câblage supplémentaire requis
- Entièrement étanche (montage externe requis – aucun CAN dans la cabine)
- Taille compacte (se loge dans le faisceau de câbles)
- Fabriqué à l’aide de composants de qualité industrielle
Composants du système émulés :
- Pompe avec capteur de pression
- Capteur NOx (en amont & en aval)
- Capteur de température combiné
- Capteur de pression différentielle DPF
- Capteur de niveau et de température SCR
- ECU (ACM)
Modèles compatibles :
- Volvo® FH(4) EURO 6
- Volvo® FM(4) EURO 6
- Volvo® FH16(4) EURO 6
- Volvo® FMX(4) EURO 6
Moteurs compatibles :
- D11K
- D13K
- D16K
Normes d’émissions prises en charge :
EURO 6
Fonctionnement :
L’émulateur simule le bon fonctionnement du système SCR / DPF et envoie tous les signaux requis à l’unité de commande moteur.
La fonction intégrée MARCHE / ARRÊT (type SW) permet de basculer entre le mode émulateur et le système d’origine directement depuis les commandes au volant, via le menu conducteur.
➡️ Cela fait de l’appareil une solution d’urgence / de dépannage idéale, vous permettant d’éviter les immobilisations imprévues et de rétablir instantanément le fonctionnement du véhicule.
Remarque importante :
❌ Non compatible avec les véhicules équipés d’un système de ralentisseur
Le kit comprend :
- Émulateur SCR / DPF Volvo® EURO 6 (FH4 / FM4 / FH16 / FMX)
- Manuel d’installation
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Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Volvo® et Volvo Penta® sont des marques déposées de leurs détenteurs respectifs aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est affilié à aucune des entités suivantes, ni approuvé ou autorisé par celles-ci : AB Volvo, Volvo Group North America, LLC, AB Volvo Penta, ou l’une de leurs sociétés affiliées.
Avis important
Les émulateurs et dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à être utilisés sur la voie publique dans certains pays et certaines juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est responsable de se familiariser avec toutes les lois, réglementations et exigences relatives aux émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.