Emulador SCR / DPF / DEF con motor industrial Scania® ECU EMD1/EME1 – Doosan
SKU: 24533322402058
€320,00 sin IVA
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Descripción del producto
SCR / Emulador DPF – Motores Scania® (Máquinas Doosan® | ECU EMD1 / EME1)
Emulador profesional diseñado para máquinas equipadas con motores industriales Scania®, utilizados habitualmente en equipos fabricados por Doosan®.
⚠ Importante:
Este dispositivo funciona únicamente con ECU EMD1 o EME1.
Las máquinas equipadas con ECU S8 requieren un modelo de emulador diferente.
El emulador sustituye el sistema completo de postratamiento SCR / DPF, lo que permite que las máquinas funcionen con normalidad cuando fallan los componentes del sistema de emisiones.
El dispositivo se fabrica en Europa con componentes industriales de alta calidad. Cada unidad se somete a estrictas pruebas y controles de calidad antes del envío.
Características principales
- Emulación completa del sistema SCR / DPF
- Construcción impermeable para entornos de trabajo exigentes
- Fabricado con componentes electrónicos de grado industrial
- Funcionamiento fiable y estable
Componentes emulados del sistema SCR
- Sensor NOx aguas abajo
- Sensor NOx aguas arriba
- Sensor combinado de temperatura de escape
- Sensor de calidad / nivel DEF
- EEC ECU (módulo de control SCR)
Motores compatibles
Motores industriales Scania® utilizados en máquinas Doosan®:
- Scania® DC09
- Scania® DC13
Máquinas compatibles
Excavadoras de orugas
- Doosan® DX380LC-5
- Doosan® DX420LC-5
- Doosan® DX490LC-5
- Doosan® DX530LC-5
Dúmperes articulados
- Doosan® DA30-5
- Doosan® DA40
Cargadoras de ruedas
- Doosan® DL420-5
- Doosan® DL420CVT-5
- Doosan® DL450-5
- Doosan® DL550-5
- Doosan® DL580-5
Resumen de la instalación
El emulador se conecta a la unidad de control EEC (SCR) mediante el conector rosa superior.
Procedimiento de conexión:
- Conecte el cable negro del emulador al pin 4 de la EEC.
- Conecte el cable verde (o azul) del emulador al pin 22 de la EEC.
- Conecte el cable amarillo (o marrón) del emulador al pin 19 de la EEC.
- Corte el cable que va al pin 12 de la EEC y conecte el cable que va hacia la instalación al cable rojo (o gris) del emulador.


Ventajas
- Elimina fallos relacionados con SCR / DPF
- Evita la reducción del par motor
- Diseño electrónico industrial fiable
- Diseñado específicamente para máquinas Doosan con motores Scania
El kit incluye
- Emulador DOOSAN® SCR – 1 ud.
- Manual de instalación
Si no está seguro de la compatibilidad con su máquina, póngase en contacto con info@bluetruck24.eu indicando el modelo de su máquina o los datos del motor y verificaremos la compatibilidad.
Aviso legal
Todos los nombres comerciales, logotipos, marcas y marcas registradas utilizados en este material son propiedad de sus respectivos titulares. Se utilizan exclusivamente con fines informativos y de identificación para indicar la compatibilidad del producto.
Doosan®, Scania® y Terex® son marcas registradas de sus respectivos titulares en Estados Unidos, la Unión Europea y otros países. El fabricante del dispositivo ofrecido no está afiliado a, respaldado por ni autorizado por HD Hyundai Infracore Co., Ltd., Scania CV AB, Terex Corporation ni ninguna de sus empresas afiliadas.
Aviso importante
Los emuladores y los dispositivos de restablecimiento de códigos de avería pueden estar sujetos a restricciones o no estar permitidos para su uso en vías públicas en determinados países y jurisdicciones. Antes de adquirir, instalar o utilizar el dispositivo, el usuario es responsable de familiarizarse con todas las leyes, normativas y requisitos de emisiones aplicables en el lugar donde se utiliza el vehículo o la máquina.
El usuario asume plena responsabilidad de garantizar que el producto se utilice de conformidad con todas las leyes y normativas aplicables.
AdBlue® es una marca registrada del Verband der Automobilindustrie (VDA). Es una solución acuosa de urea de alta pureza que se emplea en el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) para depurar los gases de escape. Inyectado en el flujo de escape, el AdBlue® transforma los óxidos de nitrógeno (NOx) nocivos en nitrógeno y vapor de agua inocuos. La inyección se realiza mediante un inyector específico que pulveriza la solución de urea en el sistema de escape. Gracias al AdBlue®, los vehículos de más de 3,5 toneladas cumplen las estrictas normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6 establecidas por la Unión Europea.
Con un emulador SCR específico instalado, el vehículo sigue mostrando en el diagnóstico todos los parámetros SCR habituales, idénticos a los de un sistema plenamente operativo. El emulador envía a la centralita del motor (ECU) las mismas señales que un sistema SCR en buen estado, lo que evita los códigos de avería y los modos de emergencia provocados por fallos del SCR. Con este dispositivo se eliminan todos los errores relacionados con el SCR y el sistema físico puede retirarse por completo o permanecer instalado como componente sin función.
El aparato funciona como una máquina de diagnosis: ejecuta concretamente la función «borrar códigos de avería». Se diseñó para anular el modo de emergencia a 20 km/h que se activa cuando falla el sistema SCR. En ese caso, el conductor solo tiene que conectar el dispositivo a la toma de diagnóstico y eliminar la limitación de velocidad en cualquier momento, por sí mismo y sin costosos servicios de grúa. Una vez borrado el fallo, el vehículo puede circular a velocidad normal hasta el taller o la base para su reparación definitiva. En las condiciones actuales, un borrador de códigos es una herramienta imprescindible en cualquier vehículo Euro 6.
Sí, enviamos a todo el mundo con transportistas fiables como DHL, UPS y FedEx. Los plazos varían según el destino, pero suelen situarse entre 2 y 5 días laborables.
Ofrecemos 2 años de garantía en todos nuestros emuladores. Si surge cualquier problema, nuestro soporte técnico le ayudará a diagnosticarlo y resolverlo; en su defecto, sustituimos la unidad.
Damos soporte a una amplia gama de camiones y maquinaria pesada, incluidos Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz y muchos otros. Consulte las categorías de nuestra tienda para ver los modelos concretos.