Émulateur SCR / DEF / DPF Detroit Diesel® EPA10 DD13 DD15
€800,00 HT
Lors du paiement, saisissez le nom de votre entreprise, puis ajoutez votre numéro de TVA intracommunautaire dans le champ TVA de l’entreprise. Le nom seul ne suffit pas. L’exonération nécessite une validation réussie et une commande éligible.
La TVA est toujours facturée ? Contactez-nous avant de payer.- Livraison mondiale — DHL / DPD / UPS, expédition sous 24 h
- Garantie 2 ans sur tous les kits delete
- Assistance technique pour l’installation (WhatsApp)
- Paiement sécurisé — carte · PayPal
- Hors UE (Royaume-Uni, Norvège, etc.) : des droits de douane et une TVA à l’importation peuvent être perçus à la livraison, selon la réglementation du pays de destination.
Tous les prix indiqués incluent 23 % de TVA UE.
1. Pour les commandes expédiées en dehors de l’Union européenne, la TVA n’est pas facturée (TVA à 0 % applicable).
2. Pour les commandes passées au sein de l’Union européenne, la TVA n’est pas facturée (taux de TVA à 0 % applicable) si un numéro de TVA intracommunautaire valide est fourni lors du paiement.
Description du produit
Émulateur SCR / DEF / DPF – Detroit Diesel® EPA10 (remplacement ACM Plug & Play |)
Émulateur professionnel Plug & Play conçu pour les camions équipés de moteurs Detroit Diesel® EPA10, installés dans les camions Freightliner® et Western Star® fabriqués entre 2010 et 2013.
L’appareil émule intégralement le système de post-traitement SCR / DEF / DPF et agit comme un remplacement direct de l’ACM (module de commande du post-traitement), garantissant un fonctionnement fiable même en cas de défaillance des composants du système d’émissions.
Fabriquée en Europe à partir de composants industriels haut de gamme, chaque unité fait l’objet de tests stricts et d’un contrôle qualité avant expédition.
Caractéristiques principales
- Émulation complète du système SCR / DEF / DPF
- Remplacement direct de l’unité de commande ACM
- Installation Plug & Play Quick Connect
- Conception étanche pour les environnements d’exploitation difficiles
- Électronique de qualité industrielle pour une fiabilité à long terme
- Construction compacte et durable
Composants de post-traitement émulés
- Capteur NOx en amont
- Capteur NOx en aval
- Capteurs de température des gaz d’échappement
- Pompe DEF
- Système DPF
- Capteur de niveau / qualité DEF
- Unité de commande ACM
Moteurs compatibles
- DD5 EPA10
- DD7 EPA10
- DD13 EPA10
- DD15 EPA10
- DD16 EPA10
Camions compatibles
Camions Freightliner®
- Freightliner® Cascadia
- Freightliner® M2 106
- Freightliner® M2 112
✔ Véhicules fabriqués de 2010 à 2013
Camions Western Star®
Camions équipés de moteurs Detroit Diesel® EPA10 de la même période de production.
Vue d’ensemble de l’installation
⚠ Important :
Avant de connecter l’émulateur, le camion ne doit pas être en mode puissance dégradée.
Une procédure d’entretien « DPF Ash Accumulator » doit être effectuée avant l’installation.
Étapes d’installation
- Repérez l’unité ACM (module de commande du post-traitement).
- Débranchez le connecteur ACM d’origine.
- Branchez l’émulateur à la place de l’unité ACM.
- L’ACM d’origine peut être retiré ou laissé installé.
- Comme l’émulateur remplace le système DPF, le filtre DPF doit être retiré ou percé.
Avantages
- Élimine les défauts du système SCR / DEF / DPF
- Évite la puissance dégradée du moteur et les immobilisations
- Aucune consommation de DEF
- Aucun code défaut de diagnostic (DTC)
- Fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes
- Installation Plug & Play rapide
Le kit comprend
- Émulateur Detroit Diesel® EPA10 SCR / DEF / DPF – 1 pc
- Manuel d’installation
En cas de doute concernant la compatibilité, contactez info@bluetruck24.eu avec le modèle de votre véhicule ou son numéro VIN ; nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Detroit Diesel® et Freightliner® sont des marques déposées de leurs détenteurs respectifs aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à Detroit Diesel Corporation, Daimler Truck North America LLC ou à l’une de leurs sociétés affiliées, ni approuvé ou autorisé par celles-ci.
Avis important
Les émulateurs et les dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à être utilisés sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est responsable de prendre connaissance de toutes les lois, réglementations et exigences relatives aux émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.