Émulateur SCR Scania® EURO 6 V8 16 L avec fonction On/Off
SKU: 2453332240129
€250,00 HT
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Description du produit
Émulateur SCR / DPF – Scania® EURO 6 (V8 16L | 2014–2017)
Fonction ON / OFF (type SW)
Émulateur professionnel SCR / DPF conçu pour les camions Scania® EURO 6 équipés de moteurs V8 16L (années de production 2014–2017).
Cet appareil avancé assure l’émulation complète des systèmes SCR et DPF, ainsi qu’une fonction de commande ON/OFF unique directement depuis le menu conducteur.
Caractéristiques principales :
- Émulation complète des systèmes SCR / DPF (EEC inclus)
- Fonction ON / OFF unique depuis le menu conducteur (type SW)
- Aucun câblage supplémentaire requis
- Entièrement étanche (montage externe requis – pas de CAN dans la cabine)
- Format compact (s’insère dans le faisceau électrique)
- Fabriqué avec des composants industriels durables
Composants du système émulés :
- Pompe avec capteur de pression
- Capteur NOx (amont & aval)
- Capteur de température combiné
- Capteur de pression différentielle DPF
- Capteur de niveau et de température SCR
- ECU (EEC)
Modèles compatibles :
- Scania® Série R (EURO 6, 2014–2017)
- Scania® Série P (EURO 6, 2014–2017)
- Scania® Série G (EURO 6, 2014–2017)
Moteurs compatibles :
- V8 16L
Remarque importante sur la compatibilité :
❌ Non compatible avec les modèles Scania® produits à partir de 2017 (nouvelle génération)
Fonctionnement :
L’émulateur simule le bon fonctionnement du système SCR / DPF et envoie tous les signaux requis au calculateur moteur, évitant les défauts et les limitations de performances.
La fonction intégrée ON / OFF (type SW) permet de basculer entre le mode émulateur et le système d’origine directement depuis les commandes au volant via le menu conducteur.
➡️ Idéal comme solution de secours, permettant une récupération rapide après des défaillances SCR/DPF et évitant les immobilisations imprévues.
Avantages :
- Élimine les défauts liés à SCR / DPF
- Aucune perte de puissance moteur
- Aucune augmentation des émissions d’échappement
- Aucun code défaut de diagnostic (DTC)
- Aucune consommation de fluide d’échappement diesel (AdBlue®)
- Compatibilité totale OBD – aucun message d’erreur
- Installation et retrait faciles
- N’interfère pas avec l’électronique du véhicule
Le kit comprend :
- Émulateur SCR / DPF Scania® EURO 6 (V8 16L)
- Manuel d’installation
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Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Scania® est une marque déposée de Scania CV AB aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à Scania CV AB ou à l’une de ses sociétés affiliées, ni approuvé ou autorisé par celles-ci.
Adblue® est une marque déposée légalement protégée de VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Avis important
Les émulateurs et les dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est tenu de prendre connaissance de toutes les lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables sur le lieu d’utilisation du véhicule ou de la machine.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.