Émulateur de capteur NOx – DAF® XF106 EURO 6 jusqu'à 2017 (complet)
SKU: 24533322402052
€180,00 HT
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Description du produit
Émulateur de capteur NOx – DAF® Trucks Euro 6 (modèles jusqu’en 2017 – avant restylage)
Émulateur de capteur professionnel NOx conçu pour les camions DAF® Euro 6 fabriqués avant le restylage de 2017.
L’appareil remplace la fonction du capteur NOx en aval, assurant le bon fonctionnement du système SCR lorsque le capteur d’origine est défaillant.
L’émulateur est conçu et fabriqué dans l’Union européenne à l’aide de composants industriels de haute qualité. Chaque unité est testée et soumise à un contrôle qualité strict avant expédition.
Modèles de camions compatibles
- DAF® XF106 440
- DAF® XF106 460
- DAF® XF106 510
- DAF® CF Euro 6 (fabriqué jusqu’en 2017)
✔ Applicable aux camions DAF® Euro 6 produits avant le restylage de 2017
Fonctionnement de l’émulateur
L’émulateur remplace le fonctionnement du capteur NOx situé en aval du catalyseur.
⚠ Exigence importante :
Le capteur NOx situé en amont du catalyseur doit rester opérationnel afin d’assurer le bon fonctionnement du système SCR.
Avantages
- Remplace uniquement le capteur NOx défaillant en aval
- Les composants restants du système SCR continuent de fonctionner normalement
- Aucune interférence avec le système électronique du véhicule
- Après l’installation, le système SCR peut toujours être entièrement diagnostiqué à l’aide d’un outil de diagnostic
- Composants électroniques de qualité industrielle pour une fiabilité optimale
Le kit comprend
- Émulateur de capteur NOx pour DAF® Euro 6 (jusqu’en 2017 – avant restylage) – 1 pc
- Manuel d’installation
En cas de doute sur la compatibilité avec votre véhicule, veuillez contacter info@bluetruck24.eu en indiquant le modèle de votre camion ou le numéro VIN ; nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
DAF® est une marque déposée de DAF Trucks N.V. aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à DAF Trucks N.V. ou à l’une de ses sociétés affiliées, ni approuvé ou autorisé par celles-ci.
Avis important
Les émulateurs et les dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à l’usage sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est responsable de prendre connaissance de toutes les lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.