Outil de réinitialisation pour Volvo® USA / Mack® nettoyeur DTC
SKU: 24533322402067
€350,00 HT
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Description du produit
Outil de nettoyage / réinitialisation DTC pour camions Volvo® Trucks North America et Mack® Trucks (2014 →)
Outil de diagnostic professionnel autonome conçu pour les camions équipés de systèmes modernes de post-traitement des gaz d’échappement.
Cet appareil facile à utiliser permet aux conducteurs et aux techniciens d’effectuer rapidement les fonctions essentielles de diagnostic et de maintenance sans avoir besoin d’un ordinateur de diagnostic complet.
L’outil est fabriqué en Europe avec des composants de haute qualité, et chaque unité est soumise à des essais et à un contrôle qualité rigoureux avant expédition.
Il est conçu spécifiquement pour les camions Volvo® USA et Mack® fabriqués à partir de 2014.
Fonctions principales
L’appareil permet les opérations suivantes :
- Effacement des DTC (codes défaut de diagnostic)
- Désactivation du mode de limitation de puissance moteur
- Réinitialisation du niveau de suie DPF
- Exécution d’une régénération DPF à l’arrêt
Cela en fait un outil d’urgence très utile pour les conducteurs confrontés à des défauts du système de post-traitement.
Utilisation de l’outil
Effacement des DTC / désactivation de la limitation de puissance / réinitialisation du niveau de suie
- Mettez le contact.
- Branchez l’outil sur le connecteur de diagnostic HD OBD du camion.
- Le voyant LED clignote en vert pendant que l’outil efface tous les DTC des systèmes du véhicule.
- Une fois l’opération terminée, la LED reste verte.
Étapes suivantes :
- LED bleue – phase d’attente de la procédure de désactivation de la limitation de puissance (laissez l’outil branché si nécessaire).
- LED rouge – phase d’attente de la réinitialisation du niveau de suie DPF (laissez l’outil branché si nécessaire).
Une fois toutes les procédures sélectionnées terminées, la LED redevient verte.
Exécution d’une régénération DPF à l’arrêt
- Serrez le frein de stationnement.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne au moins 180 °F (82 °C).
- Branchez l’outil sur le connecteur de diagnostic.
- Le processus de régénération démarre automatiquement.
Durée de régénération : 20 à 60 minutes, selon la charge DPF.
Le processus peut être arrêté à tout moment en débranchant l’outil.
Systèmes pris en charge
L’outil prend en charge tous les calculateurs de camion et protocoles de diagnostic :
- Tous les systèmes ECU / du véhicule
- Codes défaut J1708
- Codes défaut J1939
Moteurs compatibles
Moteurs Volvo®
- D11
- D13
- D16
Moteurs Mack®
- MP7
- MP8
- MP10
Avantages
- Appareil de diagnostic autonome
- Aucun ordinateur portable ni ordinateur de diagnostic requis
- Dépannage rapide au bord de la route
- Efface plusieurs codes défaut ECU
- Permet la régénération DPF et la réinitialisation de la suie
- Conçu pour les camions poids lourds
Le kit comprend
- Outil de nettoyage / réinitialisation DTC pour Volvo® USA / Mack® – 1 pièce
Si vous n’êtes pas sûr que l’outil soit compatible avec votre véhicule, veuillez contacter info@bluetruck24.eu en indiquant le modèle de votre camion ou son numéro VIN ; nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Mack®, Volvo® et Volvo Penta® sont des marques déposées de leurs détenteurs respectifs aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à, ni approuvé par, ni autorisé par Mack Trucks, Inc., Volvo Group North America, LLC, AB Volvo, AB Volvo Penta, ni aucune de leurs sociétés affiliées.
Avis important
Les émulateurs et dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à la circulation sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est tenu de prendre connaissance de toutes les lois, réglementations et exigences relatives aux émissions applicables dans le lieu où le véhicule ou la machine est utilisé.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.