Émulateur SCR / DPF / DEF avec moteur industriel Scania® connecteur ECU S8 – Doosan
SKU: 24533322402047
€730,00 HT
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Description du produit
Émulateur SCR / DPF – Moteurs industriels Scania® (machines DOOSAN® | ECU S8)
Émulateur professionnel SCR / DPF conçu pour les machines industrielles équipées de moteurs Scania®, couramment utilisés dans les équipements fabriqués par Doosan et d’autres marques d’équipements lourds.
⚠ Important :
Cet appareil fonctionne uniquement avec ECU S8.
Les machines équipées d’EMD1 ECU nécessitent un autre émulateur.
L’émulateur remplace l’ensemble du système de post-traitement SCR / DEF / DPF, assurant un fonctionnement fiable même en cas de défaillance des composants du système antipollution.
Chaque unité est fabriquée en Europe avec des composants industriels haut de gamme et fait l’objet de tests et d’un contrôle qualité stricts avant expédition.
Caractéristiques principales
- Émulation complète du système SCR / DEF / DPF
- Conçu pour les moteurs industriels Scania Stage IV et Stage V
- Construction étanche pour environnements difficiles
- Conception compacte pour une installation facile
- Fabriqué avec une électronique durable de qualité industrielle
- Installation Quick Connect
Composants de post-traitement émulés
- Capteur NOx en amont
- Capteur NOx en aval
- Capteur combiné de température des gaz d’échappement
- Capteur de qualité / niveau DEF
- Capteur de pression différentielle DPF
- EEC ECU (unité de contrôle des émissions moteur)
Moteurs compatibles
- Scania® DC09 Stage IV
- Scania® DC09 Stage V
- Scania® DC13 Stage IV
- Scania® DC13 Stage V
- Scania® DC16 Stage IV
- Scania® DC16 Stage V
Machines utilisant ces moteurs
Les moteurs industriels Scania sont couramment installés dans les équipements fabriqués par :
- Doosan® Équipements de construction
- Powerscreen®
- Hyundai® Équipements de construction
- Terex®
et de nombreux autres fabricants OEM.
Présentation de l’installation
L’installation est simple et rapide :
- Localisez l’unité de commande EEC.
- Débranchez la fiche du module EEC.
- Connectez l’émulateur au connecteur EEC.
- Retirez le filtre DPF, car le processus de régénération sera désactivé.
Après installation, l’émulateur remplace l’ensemble du système SCR / DEF / DPF.
Une réinitialisation DPF peut être effectuée à l’aide d’un ordinateur de diagnostic si nécessaire.
Avantages
- Élimine les défauts du système SCR / DPF
- Empêche la réduction du couple moteur
- Fonctionnement fiable dans des environnements exigeants
- Installation simple
- Électronique de qualité industrielle
- Conçu spécifiquement pour les moteurs industriels Scania
Le kit comprend
- Émulateur SCR / DPF pour moteurs industriels Scania® – 1 pc
- Manuel d’installation
En cas de doute sur la compatibilité, veuillez contacter info@bluetruck24.eu avec le modèle de votre machine ou les détails du moteur ; nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Mentions légales
Tous les noms commerciaux, logos, marques et marques déposées utilisés dans ce document sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Ils sont utilisés uniquement à des fins d’information et d’identification afin d’indiquer la compatibilité du produit.
Atlas®, Doosan®, Scania® et Terex® sont des marques déposées de leurs détenteurs respectifs aux États-Unis, dans l’Union européenne et dans d’autres pays. Le fabricant de l’appareil proposé n’est ni affilié à Atlas GmbH, HD Hyundai Infracore Co., Ltd., Scania CV AB, Terex Corporation, ni à aucune de leurs sociétés affiliées, et n’est ni approuvé ni autorisé par celles-ci.
Avis important
Les émulateurs et dispositifs de réinitialisation des codes défaut peuvent être soumis à des restrictions ou ne pas être autorisés à l’utilisation sur la voie publique dans certains pays et juridictions. Avant d’acheter, d’installer ou d’utiliser l’appareil, l’utilisateur est responsable de prendre connaissance de toutes les lois, réglementations et exigences en matière d’émissions applicables sur le lieu où le véhicule ou la machine est exploité.
L’utilisateur assume l’entière responsabilité de veiller à ce que le produit soit utilisé conformément à toutes les lois et réglementations applicables.
AdBlue® est une marque déposée du Verband der Automobilindustrie (VDA). Il s’agit d’une solution aqueuse d’urée de haute pureté utilisée dans le système SCR (réduction catalytique sélective) pour dépolluer les gaz d’échappement. Injecté dans le flux d’échappement, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) nocifs en azote et en vapeur d’eau inoffensifs. L’injection se fait par un injecteur dédié qui pulvérise la solution d’urée dans la ligne d’échappement. Grâce à l’AdBlue®, les véhicules de plus de 3,5 tonnes respectent les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 fixées par l’Union européenne.
Une fois l’émulateur SCR installé, le véhicule continue d’afficher au diagnostic tous les paramètres SCR habituels, identiques à ceux d’un système pleinement opérationnel. L’émulateur envoie au calculateur moteur (ECU) les mêmes signaux qu’un système SCR en bon état, ce qui empêche l’apparition des codes défaut et des modes dégradés liés au SCR. Avec ce dispositif, toutes les erreurs SCR disparaissent et le système physique peut être entièrement déposé ou laissé en place comme élément non fonctionnel.
L’appareil fonctionne comme une valise de diagnostic — il exécute précisément la fonction « effacement des codes défaut ». Il a été conçu pour lever le mode dégradé à 20 km/h qui s’enclenche lors d’une panne du système SCR. Le conducteur branche simplement l’appareil sur la prise de diagnostic et supprime lui-même la limitation de vitesse, à tout moment, sans recourir à un dépannage coûteux. Le véhicule peut ensuite rouler à vitesse normale jusqu’à l’atelier ou au dépôt pour la réparation définitive. Dans les conditions actuelles, un effaceur de codes défaut est un outil indispensable pour tout véhicule Euro 6.
Oui, nous expédions dans le monde entier via des transporteurs fiables comme DHL, UPS et FedEx. Les délais varient selon la destination, mais se situent généralement entre 2 et 5 jours ouvrés.
Tous nos émulateurs sont garantis 2 ans. En cas de problème, notre support technique vous aide à diagnostiquer et à résoudre la panne ; à défaut, nous remplaçons l’appareil.
Nous couvrons un large éventail de camions et d’engins lourds : Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz et bien d’autres. Consultez les catégories de notre boutique pour les modèles précis.