Emulatore SCR/DPF/DEF per Paccar MX GHG17
SKU: 24533322402014
800,00 € IVA esclusa
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SCR / DPF / DEF Emulatore per Paccar MX GHG17. Versione Plug and Play
Il nostro dispositivo all'avanguardia, meticolosamente realizzato in Europa con precisione e utilizzando componenti di alta qualità, esemplifica la tecnologia avanzata. Ogni unità viene sottoposta a test approfonditi e misure di controllo qualità prima di essere consegnata ai nostri stimati clienti.
DOPO AVER EFFETTUATO L'ACQUISTO, INVIARE IL VIN NUMERO - PROGRAMMEREMO IL DEVICE PRIMA DELLA SPEDIZIONE.
Caratteristiche principali:
Emulazione completa: sostituisce l'intero sistema SCR/DEF/DPF.
Resistenza all'acqua: progettata per resistere agli elementi ambientali.
Costruzione di livello industriale: realizzato con robusti componenti industriali per una maggiore durata.
Modello a connessione rapida: facilita l'installazione in pochi secondi per la comodità dell'utente.
Componenti emulati del sistema di post-trattamento:
- DEF Pompa
- NOx Sensore a valle
- Sensori temperatura gas di scarico
- DPF Sensore di pressione differenziale
- DEF Misurazione/Qualità
- Sensore PM
- Unità di controllo EAS4
Compatibile con i motori Paccar:
- MX-11 GHG17
- MX-13 GHG17
Modelli di camion compatibili:
- Kenworth 2018 ->
- Peterbilt 2018 ->
Il set include:
SCR/DPF/DEF Emulatore per Paccar
Manuale di installazione
Manuale di installazione:
Un passaggio cruciale: prima di collegare l'emulatore, è essenziale disattivare la modalità di declassamento. Il carrello non deve essere in modalità declassamento durante la connessione dell'emulatore poiché una volta collegato l'emulatore non sarà possibile disattivare la modalità declassamento. Affinché l'emulatore funzioni correttamente, l'unità di controllo EAS4 potrebbe essere danneggiata, ma dovrebbe essere elettricamente sufficientemente funzionante da consentire all'emulatore di apprendere il numero VIN dall'unità EAS4. Il sensore NOx prima del catalizzatore deve essere operativo. Collegare l'emulatore come segue:
PACCAR GHG17 EAS4
L'emulatore deve apprendere VIN da Vehicle. Il sistema AfterTreatment potrebbe essere difettoso, ma l'EAS ECU necessita di interventi durante l'apprendimento VIN.
1. Individuare l'uscita del sensore NOx e collegare l'emulatore al posto del sensore NOx (L'uscita del sensore NOx si trova sul retro dello scarico)
2. Accendere l'accensione, l'emulatore apprenderà VIN. Il LED sull'emulatore dovrebbe lampeggiare velocemente, quindi dovrebbe accendersi costantemente.
3. Spegnere l'accensione
4. Rimuovere il fusibile per l'EAS ECU:
Peterbilt 579 / Kenworth T680 - N11 Fusibile
Peterbilt 389 - Fusibile F6
5. Scollegare: sensore PM, sensore di livello/qualità DEF, sensore temperatura di scarico.
Tutti i prezzi indicati includono l'IVA UE del 23%.
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