Emulador SCR e DPF Volvo® HB máquinas de construção
SKU: 2453332240067
€800,00 excluindo IVA
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Descrição do Produto
SCR / DPF Emulador para Volvo CE – D11J / D13J / D16J Motores (Plug & Jogar)
Emulador profissional SCR / DPF projetado para Volvo Equipamento de construção (Volvo CE) máquinas equipadas com motores de alta eficiência.
Esta solução avançada de plug-and-play permite a emulação completa do sistema SCR/DEF/DPF, garantindo operação confiável da máquina sem tempo de desaceleração causado por erros do sistema de tratamento.
Cada unidade é fabricada na Europa usando componentes premium e está sujeita a rigoroso controle de qualidade antes da entrega.
Características chave:
- Completos SCR / DEF / DPF emulação do sistema
- Plug & Instalação de jogo – configuração rápida e simples
- Design totalmente resistente à água
- Componentes de classe industrial para a durabilidade máxima
- Operação fiável e estável
Componentes do sistema de tratamento emulado:
- Puma (incluindo sensor de pressão)
- NOx sensor (upstream e downstream)
- Sensor de temperatura combinado
- DPF Sensor de pressão diferencial
- Nível de Urea e Sensor de Temperatura
- ECU ACM
Modelo compatível:
Os excavadores:
- Ação EC350E
- Ação E380E
- Ação 480E
- Ação 750E
Os carregadores:
- L150H
- L180H
- L220H
- L250H
- L350H
Artigos de Haulers:
- A25G
- A30G
- A35G
- A40G
- A45G
- A60H
Engenheiros compatíveis:
- D11J
- D13J
- D16J
Instalação :
A instalação é simples e não requer conhecimento mecânico básico:
- Conecte o emulador em vez da unidade ACM
- Desligue o conector do ACM e ligue no emulador
- Desligue os sensores NOx
- Desligue opcionalmente o tanque SCR e o injetor SCR
- Remova o filtro DPF (a regeneração está desativada e o filtro pode ficar fechado)
Recomenda-se a correção de erros SCR e DPF usando uma ferramenta de serviço de diagnóstico, mas não é necessário se não houver códigos de erro.
O conjunto inclui:
- Volvo SCR / DPF Emulador – 1 pc
- Manual de instalação
ACM
Nox
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Notificação Legal
Todos os nomes comerciais, logotipos, marcas e marcas utilizadas neste material são propriedade dos seus respectivos proprietários.
Volvo®, e Volvo Penta® são marcas registradas de seus respectivos proprietários nos Estados Unidos, na União Europeia e noutros países. O fabricante do dispositivo oferecido não é afiliado, aprovado ou autorizado pela AB Volvo, Volvo Grupo América do Norte, LLC, AB Volvo Penta, ou qualquer das suas empresas afiliadas.
A Adblue® é uma marca registrada legalmente protegida da VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
Notícia importante
Emuladores e dispositivos de resetagem de código de erro podem estar sujeitos a restrições ou podem não ser permitidos para uso nas estradas públicas em certos países e jurisdições. Antes de comprar, instalar ou usar o dispositivo, o usuário é responsável por se familiarizar com todas as leis, regulamentos e requisitos de emissão aplicáveis no local onde o veículo ou máquina é operado.
O usuário assume a total responsabilidade de garantir que o produto seja usado em conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis.
AdBlue® é uma marca registada da Verband der Automobilindustrie (VDA). É uma solução aquosa de ureia de elevada pureza utilizada no sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para limpar os gases de escape. Quando injetado no fluxo de escape, o AdBlue® ajuda a converter os óxidos de azoto (NOx) nocivos em azoto e vapor de água inofensivos. Este processo ocorre através de um injetor próprio que pulveriza a solução de ureia no sistema de escape. A utilização de AdBlue® permite que veículos com mais de 3,5 toneladas cumpram as rigorosas normas de emissões Euro 4, Euro 5 e Euro 6 da União Europeia.
Depois de instalar um emulador SCR especializado, o veículo continua a apresentar durante o diagnóstico todos os parâmetros SCR normais, tal como num sistema totalmente operacional. O emulador envia à unidade de controlo do motor (ECU) os mesmos sinais de um sistema SCR funcional, evitando códigos de avaria e modos de emergência causados por problemas no SCR. Assim, os erros relacionados com o SCR podem ser eliminados e o sistema físico pode ser removido ou permanecer instalado como componente não funcional.
O dispositivo funciona como um computador de diagnóstico e executa especificamente a função “apagar códigos de avaria”. Foi concebido para retirar o modo de emergência de 20 km/h que pode ocorrer quando o sistema SCR falha. O condutor liga o aparelho à porta de diagnóstico e elimina autonomamente a limitação de velocidade, sem recorrer a um reboque dispendioso. Depois disso, o veículo pode seguir à velocidade normal até à oficina ou à base para a reparação adequada. Atualmente, um apagador de códigos é uma ferramenta essencial para qualquer veículo Euro 6.
Sim. Enviamos para todo o mundo através de transportadoras fiáveis como DHL, UPS e FedEx. O prazo depende do destino, mas normalmente é de 2–5 dias úteis.
Oferecemos 2 anos de garantia em todos os nossos emuladores. Se surgir algum problema, a nossa equipa de apoio técnico ajuda a diagnosticá-lo e resolvê-lo; se necessário, substituímos o equipamento.
Apoiamos uma vasta gama de camiões e máquinas pesadas, incluindo Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz e muitas outras marcas. Consulte as categorias da nossa loja para encontrar modelos específicos.