SCR/DPF/DEF-emulator för Paccar® MX GHG14 i NOx-sensorhus
SKU: 24533322402071
€800,00 exkl. moms
Ange företagsnamnet i kassan och fyll sedan i företagets EU-momsregistreringsnummer i momsfältet. Enbart företagsnamnet räcker inte. Momsbefrielse kräver att numret godkänns och att beställningen uppfyller villkoren.
Debiteras moms fortfarande? Kontakta oss innan du betalar.- Världsomfattande frakt — DHL / DPD / UPS, skickas inom 24 timmar
- 2 års garanti på alla raderingssatser
- Teknisk support för installation (WhatsApp)
- Säker betalning — kort · PayPal
- Utanför EU (Storbritannien, Norge, etc.): tullavgifter och importmoms kan tas ut vid leverans enligt reglerna i destinationslandet.
Alla priser som anges inkluderar 23 % EU- moms.
För beställningar som skickas utanför Europeiska unionen ska inte mervärdesskatt debiteras (0 % mervärdesskatt gäller).
För beställningar som görs inom Europeiska unionen ska inte mervärdesskatt debiteras (0 % mervärdesskatt gäller) om ett giltigt EU- mervärdesskattesummer anges under checkningen.
Produktbeskrivning
SCR / DPF / DEF Emulator – PACCAR® MX GHG14 (NOx Sensor-Style Emulator)
NEW PRODUCT – Emulator utformad i bostaden av en NOx sensor
Denna innovativa Plug-and-play emulator är utformad för att ersätta det kompletta efterbehandlingssystemet i lastbilar utrustade med PACCAR® MX GHG14 motorer.
Enheten installeras direkt i stället för nedströms NOx sensor, vilket möjliggör snabb och enkel installation utan komplex trådlöshet.
Tillverkad i Europa med högkvalitativa industriella komponenter, varje enhet genomgår omfattande testning och kvalitetskontroll före leverans.
Viktigt är:
Efter inköp, vänligen ge Bilnummer VIN Så kan enheten vara Programmerad före frakt.
Nyckelfunktioner
- Fullständigt SCR / DEF / DPF systememulation
- Innovativt NOx sensor-typ installation
- Plug & Spela snabb anslutning
- Vattenskyddat byggnad för hårda miljöer
- Industriell grad komponenter
- Snabb installation på några minuter
Emulerade efterbehandlingskomponenter
Emulatorerna ersätter följande utsläppssystemkomponenter:
- DEF pump
- Downstream NOx sensor
- Temperatur sensorer utlösning
- DPF differentialtryckssensor
- DEF nivå / kvalitetssensor
- PM sensorn
- EAS3 efterbehandlingskontrollenhet
Kompatibla motorer
PACCAR® Motorer är:
- MX-11 GHG14
- MX-13 GHG14
Kompatibla lastbilar
Kenworth® lastbilsföretag
- Modeller produceras 2014 – 2017
Peterbitt® Motors företag
- Modeller produceras 2014 – 2017
Installationsöverblick
Viktigt är:
Innan du installerar emulator, lastbilen Måste inte vara i dålig läge.
Den EAS ECU måste fortfarande vara elektriskt funktionell så emulator kan läsa fordonet VIN under initialisering.
Den upstream NOx sensorn måste förbli operativ.
Installation Steg
- Placera den NOx sensorn efter katalysatorn (Släppsdelen i uttagssystemet).
- Installera emulator i stället för nedströms NOx sensor.
- Turn Förbränning på Emulatorerna kommer att Lär dig bilen VIN (Till ca 1 minut)
- Turn Förbränning av.
- Ta bort den EAS ECU fusionoch
- Peterbitt® 590 / Kenworth® T680 - Fus N11
- Peterbitt® 389 - Fus F6
- Avsluta följande sensorer:
- PM sensorn
- DEF nivå / kvalitetssensor
- Temperatursensor utlösning
- Turn Förbränning på Återigen .
- Om alla DEF / DPF systemfel blir inaktiveradeinstallerar emulator permanent i NOx sensorns position bakom katalysatorn.



Fördelar
- Enkelt installera (NOx sensor ersättning)
- Eliminerar SCR / DEF / DPF relaterade fel
- Kompakt och hållbar industriell design
- VIN-programmerad före frakt
- Tillförlitlig drift i tungt lastbilar
Setet innehåller
- SCR / DPF / DEF Emulator för PACCAR® i NOx sensorhus – 1 pc
- Installationsmanual
Om du inte är säker på kompatibilitet med din lastbil, vänligen kontakta info@bluetruck24.eu Med din lastbils modell eller VIN-nummerVi kommer att kontrollera kompatibilitet för dig.
Juridisk anmälan
Alla varumärken, logotyper, varumärken och varumärken som används i detta material är äganderätten till respektive ägare. De används endast för information och identifieringssyfte för att indikera produktens kompatibilitet.
Kenworth®, PACCAR® och Peterbilt® är registrerade varumärken för sina respektive ägare i USA, Europeiska unionen och andra länder. Tillverkaren av den erbjudna enheten är inte affiliated, undertecknad av, eller auktoriserad av Kenworth Truck Company, PACCAR Inc, Peterbilt Motors Company, eller något av deras affiliated företag.
Viktiga noter
Emulatörer och felkod återställningsanordningar kan vara föremål för begränsningar eller kan inte tillåtas för användning på allmänna vägar i vissa länder och jurisdiktioner.Innan du köper, installerar eller använder enheten är användaren ansvarig för att bekanta sig med alla tillämpliga lagar, förordningar och utsläppsföreskrifter som gäller på platsen där fordonet eller maskinen är i drift.
Användaren ansvarar för att säkerställa att produkten används i enlighet med alla tillämpliga lagar och förordningar.
AdBlue® är ett registrerat varumärke som tillhör Verband der Automobilindustrie (VDA). Det är en vattenbaserad urealösning med hög renhet som används i SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction) för att rena avgaser. När AdBlue® sprutas in i avgasflödet bidrar det till att omvandla skadliga kväveoxider (NOx) till ofarligt kväve och vattenånga. Processen sker genom en särskild injektor som sprutar urealösningen i avgassystemet. AdBlue® gör det möjligt för fordon över 3,5 ton att uppfylla EU:s stränga utsläppskrav Euro 4, Euro 5 och Euro 6.
När en specialiserad SCR-emulator har installerats fortsätter fordonet att visa alla normala SCR-parametrar vid diagnostik, precis som ett fullt fungerande system. Emulatorn skickar samma signaler till motorstyrenheten (ECU) som ett fungerande SCR-system och förhindrar därmed felkoder och nödlägen som orsakas av SCR-problem. Alla SCR-relaterade fel kan elimineras och det fysiska SCR-systemet kan antingen tas bort helt eller lämnas kvar som en icke-fungerande komponent.
Enheten fungerar som en diagnosdator och utför funktionen ”radera felkoder”. Den är framtagen för att häva det nödläge på 20 km/h som kan aktiveras när SCR-systemet slutar fungera. Föraren ansluter enheten till diagnosuttaget och kan själv ta bort hastighetsbegränsningen utan kostsam bärgning. Därefter kan fordonet köras i normal hastighet till en verkstad eller depå för korrekt reparation. En felkodsraderare är i dag ett viktigt verktyg för alla Euro 6-fordon.
Ja, vi levererar över hela världen med pålitliga transportörer som DHL, UPS och FedEx. Leveranstiden varierar beroende på destination men är normalt 2–5 arbetsdagar.
Vi erbjuder 2 års garanti på alla våra emulatorer. Vid problem hjälper vår tekniska support till med felsökning och lösning; vid behov byter vi ut enheten.
Vi stöder ett brett utbud av lastbilar och tunga maskiner, bland annat Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz och många fler. Se butikens kategorier för specifika modeller.