Emulador SCR/DPF/DEF para Paccar® MX GHG14 en la carcasa del sensor NOx
SKU: 24533322402071
€800,00 sin IVA
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Descripción del producto
Emulador SCR / DPF / DEF – PACCAR® MX GHG14 (emulador tipo sensor NOx)
🚨 NUEVO PRODUCTO – Emulador diseñado en la carcasa de un sensor NOx
Este innovador emulador plug-and-play está diseñado para sustituir todo el sistema de postratamiento en camiones equipados con motores PACCAR® MX GHG14.
El dispositivo se instala directamente en lugar del sensor NOx aguas abajo, permitiendo una instalación rápida y sencilla sin cableado complejo.
Fabricado en Europa con componentes industriales de alta calidad, cada dispositivo se somete a amplias pruebas y controles de calidad antes del envío.
⚠ Importante:
Tras la compra, proporcione el número VIN del vehículo para que el dispositivo pueda programarse antes del envío.
Características principales
- Emulación completa del sistema SCR / DEF / DPF
- Instalación innovadora tipo sensor NOx
- Conexión rápida Plug & Play
- Construcción impermeable para entornos exigentes
- Componentes de grado industrial
- Instalación rápida en minutos
Componentes de postratamiento emulados
El emulador sustituye los siguientes componentes del sistema de emisiones:
- Bomba DEF
- Sensor NOx aguas abajo
- Sensores de temperatura de escape
- Sensor de presión diferencial DPF
- Sensor de nivel / calidad DEF
- Sensor de PM
- Unidad de control de postratamiento EAS3
Motores compatibles
Motores PACCAR®:
- MX-11 GHG14
- MX-13 GHG14
Modelos de camión compatibles
Kenworth® Truck Company
- Modelos fabricados de 2014 a 2017
Peterbilt® Motors Company
- Modelos fabricados de 2014 a 2017
Resumen de instalación
⚠ Importante:
Antes de instalar el emulador, el camión no debe estar en modo de potencia reducida.
El EAS ECU debe seguir siendo eléctricamente funcional para que el emulador pueda leer el VIN del vehículo durante la inicialización.
El sensor NOx aguas arriba debe permanecer operativo.
Pasos de instalación
- Localice el sensor NOx después del catalizador (sección trasera del sistema de escape).
- Instale el emulador en lugar del sensor NOx aguas abajo.
- Conecte el encendido – el emulador aprenderá el VIN del vehículo (aprox. 1 minuto).
- Desconecte el encendido.
- Retire el fusible EAS ECU:
- Peterbilt® 579 / Kenworth® T680 – fusible N11
- Peterbilt® 389 – fusible F6
- Desconecte los siguientes sensores:
- Sensor de PM
- Sensor de nivel / calidad DEF
- Sensor de temperatura de escape
- Conecte de nuevo el encendido.
- Si todos los errores del sistema DEF / DPF pasan a estar inactivos, instale permanentemente el emulador en la posición del sensor NOx detrás del catalizador.
Ventajas
- Instalación sencilla (sustitución del sensor NOx)
- Elimina fallos relacionados con SCR / DEF / DPF
- Diseño industrial compacto y duradero
- Programado con VIN antes del envío
- Funcionamiento fiable en camiones pesados
El kit incluye
- Emulador SCR / DPF / DEF para PACCAR® en carcasa de sensor NOx – 1 ud.
- Manual de instalación
Si no está seguro de la compatibilidad con su camión, póngase en contacto con info@bluetruck24.eu e indique su modelo de camión o número VIN; verificaremos la compatibilidad por usted.
Aviso legal
Todos los nombres comerciales, logotipos, marcas y marcas registradas utilizados en este material son propiedad de sus respectivos titulares. Se utilizan exclusivamente con fines informativos y de identificación para indicar la compatibilidad del producto.
Kenworth®, PACCAR® y Peterbilt® son marcas registradas de sus respectivos titulares en Estados Unidos, la Unión Europea y otros países. El fabricante del dispositivo ofrecido no está afiliado, respaldado ni autorizado por Kenworth Truck Company, PACCAR Inc, Peterbilt Motors Company ni por ninguna de sus empresas afiliadas.
Aviso importante
Los emuladores y dispositivos de borrado de códigos de avería pueden estar sujetos a restricciones o no estar permitidos para su uso en vías públicas en determinados países y jurisdicciones. Antes de adquirir, instalar o utilizar el dispositivo, el usuario es responsable de familiarizarse con todas las leyes, normativas y requisitos de emisiones aplicables en el lugar donde se utiliza el vehículo o la máquina.
El usuario asume toda la responsabilidad de garantizar que el producto se utilice de conformidad con todas las leyes y normativas aplicables.
AdBlue® es una marca registrada del Verband der Automobilindustrie (VDA). Es una solución acuosa de urea de alta pureza que se emplea en el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) para depurar los gases de escape. Inyectado en el flujo de escape, el AdBlue® transforma los óxidos de nitrógeno (NOx) nocivos en nitrógeno y vapor de agua inocuos. La inyección se realiza mediante un inyector específico que pulveriza la solución de urea en el sistema de escape. Gracias al AdBlue®, los vehículos de más de 3,5 toneladas cumplen las estrictas normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6 establecidas por la Unión Europea.
Con un emulador SCR específico instalado, el vehículo sigue mostrando en el diagnóstico todos los parámetros SCR habituales, idénticos a los de un sistema plenamente operativo. El emulador envía a la centralita del motor (ECU) las mismas señales que un sistema SCR en buen estado, lo que evita los códigos de avería y los modos de emergencia provocados por fallos del SCR. Con este dispositivo se eliminan todos los errores relacionados con el SCR y el sistema físico puede retirarse por completo o permanecer instalado como componente sin función.
El aparato funciona como una máquina de diagnosis: ejecuta concretamente la función «borrar códigos de avería». Se diseñó para anular el modo de emergencia a 20 km/h que se activa cuando falla el sistema SCR. En ese caso, el conductor solo tiene que conectar el dispositivo a la toma de diagnóstico y eliminar la limitación de velocidad en cualquier momento, por sí mismo y sin costosos servicios de grúa. Una vez borrado el fallo, el vehículo puede circular a velocidad normal hasta el taller o la base para su reparación definitiva. En las condiciones actuales, un borrador de códigos es una herramienta imprescindible en cualquier vehículo Euro 6.
Sí, enviamos a todo el mundo con transportistas fiables como DHL, UPS y FedEx. Los plazos varían según el destino, pero suelen situarse entre 2 y 5 días laborables.
Ofrecemos 2 años de garantía en todos nuestros emuladores. Si surge cualquier problema, nuestro soporte técnico le ayudará a diagnosticarlo y resolverlo; en su defecto, sustituimos la unidad.
Damos soporte a una amplia gama de camiones y maquinaria pesada, incluidos Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz y muchos otros. Consulte las categorías de nuestra tienda para ver los modelos concretos.