ÉMULATEUR SCR/DPF/DEF POUR PACCAR MX GHG17

SCR / DPF / DEF Émulateur pour Paccar MX GHG17. Version Plug-and-Play

Notre appareil de pointe, méticuleusement fabriqué en Europe avec précision et utilisant des composants de haute qualité, illustre une technologie de pointe. Chaque unité est soumise à des tests approfondis et à des mesures de contrôle de qualité avant d'être livrée à nos estimés clients.

APRÈS AVOIR RÉALISÉ L'ACHAT, VEUILLEZ ENVOYER LE NUMÉRO VIN - NOUS PROGRAMMERONS LE DEVICE AVANT L'EXPÉDITION.

Principales caractéristiques :

Émulation complète : remplace l'ensemble du système SCR/DEF/DPF.
Résistance à l'eau : conçu pour résister aux éléments environnementaux.
Construction de qualité industrielle : fabriqué à partir de composants industriels robustes pour une durabilité améliorée.
Modèle à connexion rapide : facilite une installation facile en quelques secondes pour plus de commodité.

Composants émulés du système de post-traitement :

• DEF Pompe
• NOx Capteur en aval
• Capteurs de température d'échappement
• DPF Capteur de pression différentielle
• DEF Jauge/Qualité
• Capteur PM
• Unité de contrôle EAS4

Compatible avec les moteurs Paccar :

• MX-11 GHG17
• MX-13 GHG17

Modèles de camions compatibles :

• Kenworth 2018 ->
• Peterbilt 2018 ->

L'ensemble comprend :

SCR/DPF/DEF Émulateur pour Paccar
Manuel d'installation

Manuel d'installation :

Une étape cruciale : Avant de connecter l'émulateur, il est indispensable de désactiver le mode détarage. Le camion ne doit pas être en mode détarage lors de la connexion de l'émulateur car une fois l'émulateur connecté, il ne sera plus possible de désactiver le mode détarage. Pour que l'émulateur fonctionne correctement, l'unité de contrôle EAS4 peut être endommagée, mais elle doit être suffisamment fonctionnelle électriquement pour que l'émulateur puisse apprendre le numéro VIN de l'unité EAS4. Le capteur NOx avant le catalyseur doit être opérationnel. Connectez l'émulateur comme suit :

PACCAR GHG17 EAS4

L'émulateur doit apprendre le VIN de Vehicle. Le système AfterTreatment peut être défectueux, mais EAS ECU nécessite du travail pendant VIN Learning.

1. Localisez la sortie du capteur NOx et connectez l'émulateur à la place du capteur NOx (NOx la sortie du capteur est située à l'arrière de l'échappement)

2. Mettez le contact, l'émulateur apprendra le VIN. La LED de l'émulateur devrait clignoter rapidement et devrait ensuite s'allumer de manière constante.

3. Coupez le contact

4. Retirez le fusible pour EAS ECU :

Peterbilt 579 / Kenworth T680 - ​​ N11 Fusible

Peterbilt 389 - Fusible F6

5. Débranchez : capteur PM, DEF capteur de niveau/qualité, capteur de température d'échappement.