Emulador SCR/DPF/DEF para Paccar® MX GHG17
SKU: 24533322402014
€800,00 excluindo IVA
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- Garantia de 2 anos para todos os kits de exclusão
- Suporte técnico para instalação (WhatsApp)
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- Fora da UE (Reino Unido, Noruega, etc.): direitos aduaneiros e IVA de importação podem ser cobrados na entrega de acordo com as regras do país de destino.
Todos os preços cobrados incluem 23% do IVA da UE.
- Para pedidos enviados fora da União Europeia, o IVA não é cobrado (0% IVA é aplicável).
- Para pedidos enviados dentro da União Europeia, o IVA não é cobrado (0% do IVA é aplicável) se um número de IVA da UE válido for fornecido durante o check-out.
Descrição do Produto
SCR / DPF / DEF Emulador – PACCAR MX GHG17 (Plug & Play Connect rápido)
Plug profissional & Emulador de jogo projetado para caminhões equipados com PACCAR Os motores da série MX são compatíveis com o GHG17 - Norma de Emissão.
Este dispositivo avançado emulou completamente o sistema de tratamento pós-metragem SCR / DEF / DPF, ajudando a evitar o tempo de desgaste e a desgaste do motor causado por falhas do sistema de emissão.
Fabricada na Europa com componentes industriais de alta qualidade, cada unidade passa por testes rigorosos e controle de qualidade antes da entrega.
Importante
Depois de fazer a sua encomenda, por favor Envie o número VIN do caminhão.
O emulador será programado especificamente para o seu veículo antes da entrega.
Características chave
- Completos SCR / DEF / DPF emulação do sistema
- Plug & Instalação de ligação rápida
- Design resistente à água para ambientes de trabalho difíceis
- Componentes eletrônicos de classe industrial
- Construção compacta e sustentável
Componentes de tratamento emulado
- DEF Puma
- NOx sensor (downstream)
- Sensores de temperatura de exaustão
- DPF Sensor de pressão diferencial
- DEF nível / sensor de qualidade
- PM (Sensores de Matéria Particulada)
- EAS4 unidade de controle
Motores compatíveis
- MX11 GHG17
- MX-13 GHG17
Compatível com caminhões
- Kenworth T680 (2018 em inglês)
- Peterbíl 579 (2018 em inglês)
- Peterbíl 389 (2018 em inglês)
Outros Kenworth e Peterbilt Carros equipados com PACCAR Os motores MX GHG17 também podem ser suportados.
Instalação de Visão geral
Importante : Antes de instalar o emulador, certifique-se de que o caminhão Não está em modo desagradável.
Uma vez que o emulador estiver conectado, desativar o modo de desativamento não será mais possível.
O A unidade de controle EAS4 deve permanecer elétrica Assim, o emulador pode ler o veículo VIN durante a iniciação.
O NOx sensor antes do catalisador deve ser operacional.
Instalação Passos
- Localize o NOx sensor de saída Por trás do catalisador.
- Conecte o emulador em vez do sensor de saída NOx.
- Torne a inflamação em - o LED do emulador flashará rapidamente enquanto aprende o VIN.
- Quando o LED se torna estável, torne a inflamação Desligado.
- Remova o EAS ECU fusãoe que
- Peterbíl 597 / Kenworth T680 - 11 Fusão
- Peterbíl 389 - F6 Fusão
- Desligue os seguintes sensores:
- PM Sensor
- DEF nível / sensor de qualidade
- Sensor de temperatura de exaustão
Benefícios
- Elimina SCR / DEF / DPF erros de sistema
- Previne o motor e o tempo de deslizamento do veículo
- Não DEF consumo
- Não há códigos de problemas de diagnóstico (DTC)
- Operação confiável em condições exigentes
- Instalação rápida e simples
O conjunto inclui
- SCR / DPF / DEF Emulador para PACCAR MX GHG17 - 1 PC
- Manual de instalação
Se você não tem certeza sobre compatibilidade, por favor contacte info@bluetruck24.eu e fornecer os seus detalhes de caminhão ou número VIN. verificaremos a compatibilidade para você.
Notificação Legal
Todos os nomes comerciais, logotipos, marcas e marcas utilizadas neste material são propriedade dos seus respectivos proprietários.
Kenworth®, PACCAR® e Peterbilt® são marcas registradas de seus respectivos proprietários nos Estados Unidos, na União Europeia e noutros países. O fabricante do dispositivo oferecido não é afiliado, aprovado ou autorizado pela Kenworth Truck Company, PACCAR Inc, Peterbilt Motors Company, ou qualquer das suas empresas afiliadas.
Notícia importante
Emuladores e dispositivos de resetagem de código de erro podem estar sujeitos a restrições ou podem não ser permitidos para uso nas estradas públicas em certos países e jurisdições. Antes de comprar, instalar ou usar o dispositivo, o usuário é responsável por se familiarizar com todas as leis, regulamentos e requisitos de emissão aplicáveis no local onde o veículo ou máquina é operado.
O usuário assume a total responsabilidade de garantir que o produto seja usado em conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis.
AdBlue® é uma marca registada da Verband der Automobilindustrie (VDA). É uma solução aquosa de ureia de elevada pureza utilizada no sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para limpar os gases de escape. Quando injetado no fluxo de escape, o AdBlue® ajuda a converter os óxidos de azoto (NOx) nocivos em azoto e vapor de água inofensivos. Este processo ocorre através de um injetor próprio que pulveriza a solução de ureia no sistema de escape. A utilização de AdBlue® permite que veículos com mais de 3,5 toneladas cumpram as rigorosas normas de emissões Euro 4, Euro 5 e Euro 6 da União Europeia.
Depois de instalar um emulador SCR especializado, o veículo continua a apresentar durante o diagnóstico todos os parâmetros SCR normais, tal como num sistema totalmente operacional. O emulador envia à unidade de controlo do motor (ECU) os mesmos sinais de um sistema SCR funcional, evitando códigos de avaria e modos de emergência causados por problemas no SCR. Assim, os erros relacionados com o SCR podem ser eliminados e o sistema físico pode ser removido ou permanecer instalado como componente não funcional.
O dispositivo funciona como um computador de diagnóstico e executa especificamente a função “apagar códigos de avaria”. Foi concebido para retirar o modo de emergência de 20 km/h que pode ocorrer quando o sistema SCR falha. O condutor liga o aparelho à porta de diagnóstico e elimina autonomamente a limitação de velocidade, sem recorrer a um reboque dispendioso. Depois disso, o veículo pode seguir à velocidade normal até à oficina ou à base para a reparação adequada. Atualmente, um apagador de códigos é uma ferramenta essencial para qualquer veículo Euro 6.
Sim. Enviamos para todo o mundo através de transportadoras fiáveis como DHL, UPS e FedEx. O prazo depende do destino, mas normalmente é de 2–5 dias úteis.
Oferecemos 2 anos de garantia em todos os nossos emuladores. Se surgir algum problema, a nossa equipa de apoio técnico ajuda a diagnosticá-lo e resolvê-lo; se necessário, substituímos o equipamento.
Apoiamos uma vasta gama de camiões e máquinas pesadas, incluindo Volvo, Renault, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz e muitas outras marcas. Consulte as categorias da nossa loja para encontrar modelos específicos.